х об'єктів залізничного транспорту, а також безпеки населення, працівників залізничного транспорту і пасажирів в місцях, схильних до зсувів, обвалів, розмивів, селям та іншим негативним впливам, і в місцях руху швидкісних поїздів встановлюються охоронні зони.
Встановлюється, що розміри земельних ділянок, що встановлюються як зони санітарної охорони для захисту відкритих і підземних джерел водопостачання об'єктів залізничного транспорту від забруднення, і постійні умови господарювання в їх межах визначаються згідно з відповідними санітарними нормами і правилами.
Розміри охоронних зон земель залізничного транспорту встановлюються відповідно до цих Норм відводу, землевпорядної, містобудівної та проектної документації, генеральними схемами розвитку залізничних ліній, вузлів і станцій, а також з урахуванням сформованого землекористування та раніше затверджених розмірів і кордонів смуг відведення та охоронних зон.
Загальний порядок встановлення і використання придорожніх смуг автомобільного транспорту передбачений спеціальними нормативними актами, зокрема: Указом Президента РФ від 27 червня 1998 № 727 «Про придорожніх смугах федеральних автомобільних доріг загального користування» 91; Правилами встановлення і використання придорожніх смуг федеральних доріг загального користування, затвердженими постановою Уряду РФ від 1 грудня 1998 № 1420, яким визначаються порядок встановлення і використання придорожніх смуг федеральних автомобільних доріг загального користування, що є зонами з особливим режимом використання земель. Названі правила містять визначення придорожніх смуг, під якими розуміються території, які прилягають з обох сторін до смуги відведення автомобільної дороги, і в межах яких встановлюється особливий режим використання земельних ділянок (частин земельних ділянок) з метою забезпечення вимог безпеки дорожнього руху, а також нормальних умов реконструкції, капітального ремонту, ремонту, утримання автомобільної дороги, її збереження з урахуванням перспектив розвитку автомобільної дороги, за винятком доріг розташованих у населених пунктах, де придорожні смуги НЕ устанавліваются193.
Особливий режим використання земель в межах придорожніх смуг передбачає ряд обмежень при здійсненні господарської діяльності в межах цих смуг для створення нормальних умов експлуатації автомобільних доріг та їх збереження, забезпечення вимог безпеки дорожнього руху та безпеки населення.
Власники, власники, користувачі і орендарі земельних ділянок, розташованих в межах придорожніх смуг, повинні бути повідомлені відповідними органами виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації про особливий режим використання цих земель. Земельні ділянки в межах придорожніх смуг у їхніх власників, власників, користувачів та орендарів не вилучаються.
На автомобільному транспорті в межах придорожніх смуг забороняється будівництво капітальних споруд (споруди з терміном служби 10 і більше років), за винятком об'єктів дорожньої служби, об'єктів Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації та об'єктів дорожнього з?? рвіса, однак це положення не поширюється на об'єкти, що знаходяться в експлуатації, а також на об'єкти, будівництво яких почалося до 1 липня 1998 року.
