Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Розробка проекту територіального планування та управління для земель транспорту на прикладі автодороги &Південний обхід м Подольська&

Реферат Розробка проекту територіального планування та управління для земель транспорту на прикладі автодороги &Південний обхід м Подольська&





лісових грунтів на території набули поширення світло-сірі лісові малопотужні грунту. Вони займають верхні частини вододілів, їх пологі схили.

Тривалість несприятливого періоду - з 20 жовтня по 5 травня (6,5 місяців) .Опасние природні та техногенні процеси та явища відсутні. Сейсмічність району робіт - менше 6 балів (СНиП П - 7-81 і ОСР - 97) .Екологіческая ситуація - стабільна, стан навколишнього середовища - задовільний. Відсоток забруднення земельних ресурсів виникає в основному через надмірні викидів доз мінеральних і органічних добрив та скидів неочищених стоків сільськогосподарських тваринницьких підприємств.


2.3 Розрахунок розмірів земельних ділянок, наданих для смуги відведення


Рис 2.10. Топографічна карта району автодороги Південний обхід

Проектована дорога - дорога звичайного типу 1В.

Ріс.2.10.а. Частковий топографічної карти з нанесеним магістральним ходом і рельєфом

Граничний ухил протягом всієї траси не перевищує 0,2%. Такий ухил задовольняє найбільш граничним характеристикам будь-яких доріг - зокрема, саме ухил у 6 проміле був граничним при будівництві Миколаївської залізниці (1851)

Згідно з постановою уряду № 717-пп - Відповідно до статті 25 Федерального закону Про автомобільні дороги та про дорожню діяльності в Російській Федерації та про внесення змін в окремі законодавчі акти Російської Федерації Уряд Російської Федерації постановляє:

. Затвердити норми відведення земель для розміщення автомобільних доріг і (або) об'єктів дорожнього сервісу.


2. Установити, що норми відведення земель для розміщення автомобільних доріг і (або) об'єктів дорожнього сервісу, затверджені цією Постановою, не застосовуються щодо документації з планування території, підготовленої до набрання чинності цієї Постанови.

. Втратив чинність.- Постанова Уряду РФ від 11.03.2011 N 153.

. Ця Постанова набирає чинності з 1 січня 2010 г. [15]

До підготовки документації з планування території та розробки проектної документації для визначення меж смуги відведення, необхідної для розміщення запланованих до будівництва та реконструкції автомобільних доріг, можуть бути використані осредненние норми відведення земель згідно з додатком [15, ст.10 ]


Таблиця 2.3.1 Осредненние норми відведення земель, необхідні для визначення меж смуги відведення автомобільних доріг


Примітки: 1. У графах зо три, п'ять, сім і дев'ять вказані осредненние норми відведення земель, необхідних для розміщення автомобільної дороги і (або) об'єктів дорожнього сервісу та встановлення меж смуги відведення автомобільної дороги.

. У графах чотири, шість, вісім і десять вказані осредненние норми відведення земель, що відводяться у тимчасове користування для потреб будівництва (на період будівництва).

. Осредненние норми відведення земель вказані без урахування розмірів земельних ділянок, необхідних для розміщення конструктивних елементів автомобільної дороги і дорожніх споруд, передбачених пунктом 5 норм відведення земель для розміщення автомобільних доріг і (або) об'єктів дорожнього сервісу.

. Осредненние норми відведення земель, наданих у тимчасове користування, враховують тільки розміри земельних ділянок для розміщення відвалів знімається рослинного грунту та проїзду технологічного транспорту.

. Ділянки земель, що надаються в тимчасове користування для інших потреб будівництва (тимчасові об'їзди, будівельні майданчики та ін.), Слід враховувати додатково за даними проектної документації."

При цьому враховано, що згідно з прийнятим генеральному плану м Подольська, а також закону Московської області від 12 червня 2004 року N 75/2004-ОЗ Про обіг земель сільськогосподарського призначення на території Московської області (і зокрема, що є заміною втратив силу рішення Мособлдуми про віднесення земель сільськогосподарського призначення до особливо цінних від 15.06.1994 N 7/20 ) - згідно з пунктом 3 статті 5 вищевказаного Закону -

. До особливо цінних продуктивним сільськогосподарським угіддям відносяться: - сільськогосподарські угіддя, кадастрова вартість яких перевищує середній рівень кадастрової вартості з муніципального району (міському округу) більш ніж на 10 відсотків; (п. в ред. Закону Московської області від 27.04.06 N 62/2006-ОЗ) - сільськогосподарські угіддя дослідно-виробничих підрозділів науково-дослідних організацій та навчально-дослідних підрозділів освітніх установ вищої та середньої професійної освіти, державних сортовипробувальних станцій і державних сортовипробувальних ділянок;- Штучно зро...


Назад | сторінка 11 з 43 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект відведення земель під будівництво автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Розрахунок збитків від вилучення смуги відведення автодороги з сільськогосп ...
  • Реферат на тему: Проведення робіт Із землеустрою относительно відведення земельних ділянок у ...
  • Реферат на тему: Проект Із землеустрою Щодо відведення земельної ділянки
  • Реферат на тему: Особливості користування та охорони земель сільськогосподарського призначен ...