юймів) до 270 мм, і цилиндровая потужність дизеля тієї ж гами, що отримав позначення RK270, зросла до 288 кВт (400 л. С.).
Оскільки розміри і маса нового дизеля в порівнянні з дизелем тепловоза серії 58 збільшилися незначно, стало можливим оснастити тепловоз серії Super 60 V-подібним 12-циліндровим дизелем потужністю 4750 к.с. Раніше одним з основних перешкод для оснащення тепловозів двигунами високої потужності були ускладнення при установці холодильника, обумовлені габаритними обмеженнями. Однак сучасні холодильники, як і самі дизелі, мають більш високий ККД, крім того, від дизеля необхідно відбирати меншу кількість тепла, тому тепловоз такої потужності цілком можливий.
3. РОЗРАХУНОК ПАРАМЕТРІВ ДИЗЕЛЯ
3.1 Технічна характеристика дизель-генератора 10ЧН26/27
Дизель - генератор 10ЧН26/27 при модернізації встановлюється в кузові тепловоза на амортизаторах і забезпечує можливість обслуговування і з'єднання систем дизеля з системами тепловоза застосуванням перехідних деталей і складальних одиниць.
Дизель - генератор 10ЧН26/27 складається з дизеля і синхронного генератора, змонтованих на піддизельні рамі і з'єднаних між собою еластичною муфтою.
Дизель 4-тактний, нереверсивний, із струменевим сумішоутворенням, газотурбінним наддувом і охолодженням наддувочного повітря. Характеристики дизель - генератора 10ЧН26/27 наведено в табл. 3.1.
Таблиця 3.1 Технічні характеристики дизеля 10ЧН26/27
Найменування показателейПоказателі10ЧН26/2714ДГ1. Дизель-генератор1.1. Заводське обозначеніе10ЧН26/2714ДГУ1.2. Повна потужність на вихідних клемах генератора на стенді заводу-виробника, кВт20001360Значеніе потужності вказане при умовах: температура навколишнього повітря, К (0С) 293 (20) 293 (20) атмосферний тиск, кПа (мм.рт.ст.) 101,3 ( 760) 101,3ь (760) відносна вологість повітря,% 7070протіводавленіе на випуску, заміряне у фланця випускного корпусу турбіни, кПа (мм.рт.ст.) 1,96 (200) 1,96 (200) розрідження на впуску, кПа (мм.рт.ст.) НЕ более2,95 (300) 2,95 (300) температура води на вході в охолоджувач наддувочного повітря, К (0С) 318 (45) -Температура палива перед насосом, що підкачує, К (0С) 303 (30) 303 (30) Примітка: повна потужність подана при ККД генератора 94,5% з урахуванням потужності споживаної вентилятором охолодження тягового генератора і возбудітелем.1.3. Частота обертання колінчастого валу, с - 1 (об/хв): відповідна повної мощності12,5 (750) 12,5 (750) мінімально-стійка під нагрузкой5,8 (350) 6,66 (400) мінімально-стійка холостого хода5, 8 (350) 6,66 (400) максимальна, обмежена граничним виключателем13,75-14,09 (825-845) 14,41-14,66 (865-880) 1.4. Питома витрата палива на повній потужності при нижчої теплотворної здатності 42700 кДж/кг (10200 ккал/кг), г/кВт * год: 213 + 11 232 + 111.5. Питома витрата масла на повній потужності, г/кВт * год: на угар1,47 + 0,51,8 + 0,7суммарний, у% від витрати палива (г/кВт * год) 1,5 (2,2 + 0, 7) 1.6. Заборонені зони по крутильним коливанням в робочому діапазоні частот вращеніяотсутствуют1.7. Допустимий час роботи під нагрузкойбез обмеження на всіх позиціях контроллера1.8. Тривалість запуску при температурі охолоджуючої рідини, масла і палива не нижче 281 (8) К (0С), с, не более20201.9. Тип генератораГП312У2род токаПостояннийнапряженіе, В356/570сіла струму, А3570/22301.10. Харчування ланцюгів електроапаратури управління дизель-генератора: рід токапостояннийнапряженіе, В751.11. Періодичність обслуговування і ремонту дизель-генератора та його складових частин, (діб, місяців, років), не більше: ТО - 2через 2-3 сутокТО - 38000 (18 сут.) ТР - 240000 (3 міс.) ТР - 3120000 (9 міс.) КР - 1720000 (4,5г.) - 1.12. Термін служби, лет20-1.13. Маса ДГ, кг25162209002. Дізель2.1. Позначення дизеля: по ГОСТ 10150-8810ЧН 26/2712ДН2А 23/30заводское позначення - 14Д40У22.2. Кількість ціліндров10122.3. Розташування ціліндровV-образное2.4. Кут розвалу блоку, град452.5. Напрямок обертання дизеля за ГОСТ 22836-77 (дивлячись з боку генератора) праве (за годинниковою стрілкою) 2.6. Діаметр циліндра, мм2602302.7. Хід поршня, мм2703002.8. Робочий об'єм дизеля, л172149,52.9. Ступінь сжатія12,5-2.10. Повна потужність на фланці відбору потужності колінчастого валу при умовах п.1.2., КВт (к.с.) 1470 (2000) 2.11. Питома витрата палива при нижчої теплотворної здатності 42700 кДж/кг (10200 ккал/кг) на режимі повної потужності, г/кВт * год (г/к.с. * год): при умовах п.1.2.197 + 10 (145+ 7) 215 + 11 (158 + 8) при умовах ІСО 3046/1190 (139) 200 + 10 (147 + 7) 2.12. Часовий витрата палива при мінімальній частоті обертання на холостому ходу і температурі води і масла на вході в дизель 353К (500С), кг/ч, не более1225 + 22.13. Питома витрата масла при повній потужності, г/кВт * год (г/к.с. * год): на угар1,36 + 0,4 (1,0 + 0,3) 1,3 + 0,7 (1, 0 + 0,5) сумарний, у% від витрати топліва1,51,5...
