ми согласно правилам про перевезення ціх вантажів.
Транспортне маркування наноситися відправніком у виде дробу (у чисельників - порядковий номер, за Яким ця відправки прийнятя до перевезення по Книзі відправлення, в знаменніку - число Місць даної відправкі); поруч з дробом вказано номер вантажної накладної.
Транспортне маркування наносячи на вантажні місця Незалежності від відправніцького маркування. На тарно-штучних ВАНТАЖ вказується маса брутто та нетто.
Надання експедиційних послуг дает можлівість Повністю звільніті вантажовласніків від невластівіх Їм функцій, пов'язаних з охороною та Супроводження вантажу в дорозі, проведеного платіжно-розрахункових операцій та оформлення товарно-транспортної документації (Заповнення документів на перевезення, їх доставка клієнтурі, розрахунки з усіма учасниками перевізного процесса и т. п.).
Посередницька обслуговування Включає в собі організаційно - Посередницька, консультаційно-аналітичне та інформаційне обслуговування та спрямованостей, в Першу Черга, на якісну доставку вантажу его Одержувач.
Організаційно-посередницькі операции пов'язані з організаціею доставки вантажу, ОКРЕМЕ услуг транспортно-експедіційного обслуговування и коордінацією роботи Підрозділів транспортних вузлів, вантажовідправніків, вантажоодержувачів и транспортних ОРГАНІЗАЦІЙ, что взаємодіють в процессе доставки вантажів. Крім того, смороду включаються в собі лізинг та оренду транспортних ЗАСОБІВ, транспортного устаткування, вантажно-розвантажувальних механізмів (ПЗМ), складів і т.д.
У рамках консультаційно-аналітичного обслуговування в основному Надаються послуги з Вибори типу ПС на ОКРЕМЕ на них етапах доставки та розрахунку оптимального маршруту перевезення з урахуванням мо?? лівості использование різніх відів транспорту и технологий перевезення вантажу. Для Здійснення основного етапу перевезення великого значенні має вибір найбільш ефективного виду магістрального транспорту (залізничного, водного, автомобільного, повітряного або трубопровідного). Результатом Надання консультаційно-аналітичних послуг являється можлівість визначення Економічно найбільш вігідного способу доставки вантажу и можлівість прогнозом ситуации на Сайти Вся транспортних, експедиційних, посередницьких и комплексних услуг.
Процес доставки вантажу тісно пов'язаний З НАДАННЯ інформаційних услуг. З точки зору организации транспортно-експедиторську обслуговування, інформаційне обслуговування лежить в Основі взаємодії ОКРЕМЕ Операторів и управління в цілому процесом доставки, забезпечуючі проходження інформаційних потоків. З точки зору замовника, транспортно - експедиторську інформаційне обслуговування задовольняє виробничу необходимость для вантажовласнику точно знаті місце Розташування вантажу і Час его Прибуття в пункт призначення.
У загально випадка транспортно-експедиторську обслуговування Полягає в Наступний: Вантаж пріймається від вантажовласнику, підготовляється до транспортування и завантажується в транспортний засіб, перевантажується з одного виду транспорті на Інший, если це нужно, зберігається в належности місці, вівантажуєтся з транспортного Засоба и здається Одержувач.
Одночасно віконуються Дії, пов'язані з переходом права власності за та ризико загібелі або пошкодження доставки товару, оплата вартості товару; забезпечуються вимоги різного роду державного та санітарно-екологічного контролю і т.д .; здійснюється страхування вантажу І, при необхідності, віконуються Митні формальності; вантажні відправкі забезпечуються документами фіто-санітарного (карантинного), медико-санітарного, ветеринарного контролю та ін.
Отже ресурси підприємства міста и вимоги рентабельність роботи у певної Міри обмежують маневрування, як асортиментом товарів, и цінамі ними. Альо самє орієнтація на Попит покупців та ее активне формирование Ніби наперед визначаються использование наявні. Звідсі успішна реалізація товарів, что Забезпечує ефектівності роботи підприємства.
Комерційна робота - це діяльність підприємства, спрямованостей решение особливого комплексу Завдання. Вивчення процесів реализации - Важлива елементом оперативного дослідження лишь на Рівні підприємства и регіону.
Мі розглядаємо споживача як рівноправного учасника комерційної ДІЯЛЬНОСТІ. Основними учасниками комерційної ДІЯЛЬНОСТІ НЕ є лишь підпріємніцькі структури, а й Споживачі (Чию доля улімітно - розподільній економіці Було очень Слабко). Це тверджень грунтується у тому, что з предпринимателей найважлівішім Чинник которого во время укладання Угод є дохід (економічна вигода), а спожівачів Вігода є Потрібний Йому товар (послуга), если у більшою мірою задовольняє его (споживчі Захоплення). Споживач НЕ Пасивні покупцем, а повноправнім учасником комерційн...
