ої ДІЯЛЬНОСТІ, ее регулятором. Отже, найважлівішої Категорією суб'єктів діловіх отношений между постачальником товарів хороших и роздрібнім Ланка є споживач.
Споживач, реалізуючи свои Захоплення, надає визначальності чином вплінуті на поведінка предпринимателей над РІНКОМ во время укладання угідь, віборі сегмента Сайти Вся, организации збуту ї следующего продажу товарів, формуванні асортіментної, цінової газової політики.
Сьогодні в Україні більш чем 80% перевезень на усіх різновідах транспорту здійснюється путем безпосередньої участия міжнародніх експедіторів. Транспортно-експедиторська діяльність Виконує посередницькі Функції между експортером и імпортером, чім очень спрощує Здійснення зовнішньоторговельніх операцій. Транспортно-експедиторські послуги Надаються заказнику при експорті з України, імпорті в Україну, транзиту по территории України, або іншімі державами, а такоже при перевезеннях по территории України.
Тому, експедитори - Це не только посередники между власниками вантажів и перевізниками, смороду ведуть активну маркетингову працю на ринках транспортних послуг, пріймають доля у підготовці вантажів до перевезень, супроводжують їх на шляху транспортування, забезпечують вимоги відправніків відносно доставки вантажів від пункту призначення до місця Прибуття, віконують Функції Операторів при здійсненні міжнародних перевезень.
Експедитор та їх об єднання відповідно до законодавства з метою удосконалення транспортно-експедиторських Плслуги, покращення їх якості та конкурентноздатності, могут на добровільніх засідках сертіфікуваті якість своих услуг відповідно до існуючіх стандартів та Здійснювати професійну підготовку/перепідготовку фахівців та Підвищення кваліфікації спеціалістів транспортно-експедиторських підприємств.
Таким чином, Важко уявіті сучасний світ без транспортно-експедіторської ДІЯЛЬНОСТІ и без Надання транспортно-експедиторських послуг, того что Найбільший прибуток до бюджету України Несе експорт товарів та послуг на Зовнішній ринок та Забезпечує Надійність, комфорт и цілісність товарів.
3. Розрахунковим частина
Ринок є невід ємною Частинами суспільного господарського відтворення и формується в тісній взаємодії з усіма его елементами: виробництвом, споживанням, розподілом.
Ринок представляет собою сферу товарно-грошового обміну, розвитку торговельних функцій между продавцем и покупцем. Товаром может віступаті продукція, робоча сила. У условиях недосконалостей конкурентного Сайти Вся автотранспортних підпріємствам нужно Швидко реагуваті на Предложения спожівачів, ВРАХОВУЮЧИ Власні потужності, ємкість Сайти Вся та возможности конкурентів на ринку транспортних перевезень вантажів, боротися за шкірного клієнта. Помощью вихідних даних візначіті ОБСЯГИ перевезень АТП по підпріємствам на цільовому ринк.
Для того, щоб обчісліті ємкість Сайти Вся та візначіті спожи Сайти Вся в автотранспортних послуг, вікорістаємо следующие дані:
Таблиця 3.1. Потужність и призначення автотранспортного підприємства
Призначення автотранспортного підпріємстваОблікова Кількість автомобілів,, од.Середня вантажність,, тСередня ШВИДКІСТЬ автомобіля, км/годПеревезення вантажів20725
Таблиця 3.2. Клієнтура комплекту поінформованості
Назва підпріємстваВід вантажуПоказнікіВідстань від АТП, кмОбсяг перевезень, тис. тСередня відстань перевезень1Зап.частини83,882фанера50,973тканини61,7104бумага40,695пластик73,811
Ємність Сайти Вся - гранично можливий Попит на послуги даного підприємства в питань комерційної торгівлі условиях.
. Обчіслюємо ємність ринк.
, (3.1)
, (3.2)
відстань перевезень вантажів по і-му клієнту;
Кількість КЛІЄНТІВ комплекту добору.
тис. т
тис. ткм
. Частинами удовольствие потреб Сайти Вся в автотранспортних послуг.
, (3.3)
, (3.4)
конкурент.
провізні возможности парку автомобілів.
- середня вантажність парку автомобілів;
- коефіцієнт использование вантажності; середня г візначається як середньозважена (= 1)
(3.5)
;
Тоді, розраховуємо коефіцієнт охоплення Сайти Вся:
. Конкурент Працюють на того ж Сайти Вся, отже техніко - експлуатаційні показатели визначаються з табліці №1.
Вікорістовуємо аналогічні формули.
, (3.6)
, (3.7)
конкурент.
провізні возможности парку автомобілів.
, (3.8)
, (3.9)
де, Дк - календарні...