ться шляхом зіставлення додатково отриманого прибутку від реалізації продукції або економії від зниження її собівартості з витратами на преміювання.
Зниження собівартості послуг багато в чому визначається правильним співвідношенням темпів зростання продуктивності праці і зростання заробітної плати. Зростання продуктивності праці повинен випереджати зростання заробітної плати, забезпечуючи тим самим зниження собівартості продукції. br/>
3.3 Управління запасами.
Отримання найбільшого ефекту з найменшими витратами, економія трудових, матеріальних і фінансових ресурсів залежать від того, як вирішує підприємство питання зниження собівартості послуг.
Безпосередньою завданням аналізу є: перевірка обгрунтованості плану по собівартості, прогресивності норм витрат; оцінка виконання плану і вивчення причин відхилень від нього, динамічних змін, виявлення резервів зниження собівартості; пошук шляхів їх мобілізації.
Виявлення резервів зниження собівартості має спиратися на комплексний техніко-економічний аналіз роботи підприємства: вивчення технічного і організаційного рівня виробництва, використання виробничих потужностей та основних фондів, сировини і матеріалів, робочої сили, господарських зв'язків.
Витрати живої і матеріалізованої праці в процесі виробництва становлять витрати виробництва. В умовах товарно-грошових відносин і господарської відокремленості підприємства неминуче зберігаються відмінності між суспільними витратами виробництва і витратами підприємства. Ці витрати, виражені в грошовій формі, називаються собівартістю і є частиною вартості послуг. У неї включають вартість сировини, матеріалів, палива та інших предметів праці, амортизаційні відрахування, заробітна плата виробничого персоналу та інші грошові витрати. Зниження собівартості послуг означає економію уречевленої і живої праці і є найважливішим чинником підвищення ефективності виробництва, зростання накопичень.
Для аналізу рівня та динаміки зміни вартості послуг використовується ряд показників. До них відносяться: кошторис витрат на виробництво, собівартість транспортних послуг.
Кошторис витрат на виробництво - найбільш загальний показник, який відображає всю суму витрат підприємства на його виробничої діяльності в розрізі економічних елементів. У ній відображені всі витрати основного виробництва, пов'язані з наданням послуг.
У Нині при аналізі фактичної себестоііості транспортних послуг, виявленні резервів і економічного ефекту від її зниження використовується розрахунок по економічних факторах. Економічні чинники найповніше охоплюють всі елементи процесу виробництва - засоби, предмети праці і сама праця. Вони відображають основні напрямки роботи підприємства по зниженню собівартості: підвищення продуктивності праці, впровадження передової техніки і технології, краще використання устаткування і краще використання предметів праці, скорочення адміністративно-управлінських і інших накладних витрат.
Аналіз комплексних витрат дозволяє виявити додаткові резерви зниження витрат на послуги, підвищення ефективності виробництва. До складу послуг, що надаються входять комплексні витрати, які являють собою видатки з обслуговування транспорту та управління, інші виробничі витрати; позавиробничі витрати. У кожну статтю комплексних витрат включаються витрати різного економічного характеру і призначення. При обліку вони деталізуються на більш дробові позиції, об'єднуючі витрати однакового цільового призначення, причому економія по одних з них не дає перевитрату по інших. При аналізі відхилення від кошторису витрат визначаються не за статтею в цілому, а по окремих входять до неї позиціях. Потім підраховуються роздільно суми перевищення кошторису за одними статтями витрат і економії по інших. Тому при аналімзе не можна проводити взаємне погашення відхилень шляхом їх підсумовування.
