ляють знизити різницю потенціалів між об'єктом і землею до нуля і тим самим виключити можливість накопичення небезпечного потенціалу. Для гарантії надійності заземлення опір заземлювального пристрою не повинен перевищувати 100 Ом.
Візки та електрокари, застосовувані для перевезення судин з горючими рідинами і речовинами, повинні бути забезпечені металевою заземляющей ланцюжком або антистатичним ременем. Щоб знизити небезпеку електризації палив в ємності, застосовують антиелектростатичних присадки. Наповнення бочок, каністр, бідонів паливом ведуть при установці їх на заземлений металевий лист.
Ефективним засобом захисту від статичної електрики є зволоження приміщень. Встановлено, що при відносній вологості 70% накопичення електростатичних зарядів на поверхнях не відбувається.
Розглянуті напрямки діяльності щодо забезпечення електробезпеки повинні здійснюватися в комплексі з використанням засобів колективного та індивідуального захисту. Останні захищають людей, що працюють з електроустановками, від ураження електричним струмом або від впливу електричної дуги та електромагнітного поля. За призначенням електрозахисні засоби поділяються на ізолюючі, огороджувальні та допоміжні.
Ізолюючі засоби ділять на основні та додаткові. Основні засоби мають високу електричною міцністю і дозволяють працювати без відключення напруги на установках до і вище 1000 В. До таких засобів відносять: діелектричні рукавички, інструмент з ізольованими рукоятками, ізолюючі та електровимірювальні кліщі, ізолюючі штанги, струмошукачі. Додаткові ізолюючі засоби посилюють захисну дію основних засобів, з якими їх застосовують спільно. У їх число входять: ізолюючі підставки, діелектричні калоші, рукавички, боти, килимки.
Допоміжні захисні засоби застосовують для захисту від випадкового падіння з висоти, оберігання від світлових і теплових впливів. Допоміжними засобами є, канати, кігті, захисні окуляри, рукавиці, протигази, запобіжні пояси, суконні костюми та ін.
До організаційних заходів, які забезпечують безпеку роботи на електроустановках, відносяться: відбір персоналу з обслуговування електроустановок, оформлення роботи, допуск до роботи, нагляд під час роботи, оформлення перерви в роботі, переведення на інше робоче місце і закінчення роботи.
До робіт з обслуговування діючих електроустановок допускаються особи не молодше 18 років, які пройшли попередній медичний огляд і не мають медичних протипоказань. У процесі роботи персонал, зайнятий на електроустановках, повинен проходив медичний огляд не рідше одного разу на 2 роки. Особи, допущені до обслуговування, ремонтно-монтажним і налагоджувальних робіт на електроустановках, зобов'язані пройти інструктаж і навчання безпечним методам праці, перевірку знань правил безпеки та інструкцій і мати кваліфікаційну групу з техніки безпеки, присвоєну відповідно до вимог Правил технічної експлуатації (ПТЕ) і правил техніки безпеки (1Mb).
. 3 Заходи боротьби з шумом
Для обмеження транспортного шуму поряд з нормуванням здійснюється проведення інженерно-технічних і організаційних заходів. Вони мають на меті обмеження рівнів звукового тиску до прийнятних рівнів, при яких вплив шуму не впливає на безпеку життєдіяльності людини. На транспорті заходи боротьби з шумом включають акустичне вдосконалення рухомого складу і розробку засобів зниження шуму на відкритому просторі і в робочих зонах приміщень.
На залізничному транспорті найважливішими складовими шуму, випромінюваного в навколишній простір поїздом, є шум від його руху і шум, що виникає всередині рухомого складу. З метою боротьби з першою складовою шумового впливу здійснюється застосування глушників шуму на тепловозних силових установках, заміна стикового шляху на безстикової, застосування гумових підрейкових прокладок, обмеження швидкостей руху та заборона потужних звукових сигналів в районах міської забудови. Для зниження шуму всередині рухомого складу (в кабінах локомотивів і в пасажирських вагонах) проводяться конструкторські заходи, пов'язані з впровадженням шумоізоляції в обшивку вагонів, вдосконаленням гальмівних і зчіпних пристроїв, поліпшенням систем вентиляції та кондиціонування та ін.
Засоби зниження шуму в робочих зонах підприємств транспорту реалізуються за напрямками:
зменшення потужності звуку в джерелі;
установка джерела шуму таким чином, щоб максимальна шумовий вплив доводилося убік від захищається місця;
розміщення джерел шуму на максимально можливому віддаленні від робочого місця;
ослаблення звукової енергії між джерелом і робочим місцем за рахунок застосування звукоізолюючих перешкод (стін, перекриттів, кабін спостереження, ...
