кожухів, облицювань, екранів, глушників); застосування індивідуальних засобів захисту від шуму (шумозахисних вкладишів і заглушок у вуха, навушників).
. 4 Вимоги пожежної безпеки
Вимоги пожежної безпеки до рухомого складу. Розробка заходів і вимог пожежної безпеки ґрунтується на вивченні причин пожеж на транспортних засобах. Практика показує, що велика кількість пожеж у процесі руху рухомого складу відбувається через відмов і несправності двигуна або його систем (паливної, масляної, гідравлічної та ін.); несправності електричного та вентиляційного обладнання, систем опалення та кондиціонування повітря, гальмівної системи і ходової частини транспортного засобу; самозаймання і самозаймання перевозяться горючих і небезпечних вантажів; зіткнення з іншими транспортними засобами або нерухомими перешкодами на шляху прямування, що приводить до аварій і катастроф; необережне куріння пасажирів або членів екіпажу.
При підготовці рухомого складу до рейсу, його технічному обслуговуванні та ремонті причинами пожеж служать: заправка та злив палива без урахування протипожежних заходів захисту (з несправним заземленням, розливом палива, курінням); проведення ремонтних робіт із застосуванням зварювальної техніки без дотримання відповідних вимог; підігрів в зимовий час відкритим вогнем вузлів і агрегатів рухомого складу; необережна навантаження і вивантаження небезпечних вантажів.
Для забезпечення вимог пожежної безпеки розроблений комплекс технічних засобів і організаційних заходів, спрямованих на виключення можливості виникнення пожеж (вибухів). Велика увага повинна приділятися постійному контролю за якістю підготовки рухомого складу до перевезення вантажів, особливо пожежо-і вибухонебезпечних, справності кузова, даху, запірних пристроїв, люків, вікон і дверей, а також справності опалювальних пристроїв, освітлювальних приладів, електрообладнання та електропроводки. у пасажирських поїздах на шляху прямування екіпажам необхідно стежити за дотриманням пасажирами Правил пожежної безпеки.
Кожен транспортний засіб повинен мати справний вогнегасник (або декілька), а моторний відсік може бути додатково обладнаний установкою пожежогасіння. Стоянки рухомого складу повинні бути обладнані надійними заземлюючими пристроями (стаціонарними або переносними). Між транспортними засобами на стоянці передбачають протипожежні проїзди і додаткові ворота для виїзду з території.
В даний час визначено напрями досліджень пожежної безпеки рухомого складу. Показано актуальність розвитку теорії пожежі на транспортних засобах. Тому в Федеральної програму з пожежної безпеки на транспорті цій проблемі приділено велику увагу. Впровадження нових технічних засобів пожежогасіння вимагає вдосконалення методів оцінки пожежо-вибухостійкого рухомого складу.
вібратор щебінь удар привід
Література
1. Шляхові машини: Підручник для вузів ж.-д. транс/С.А. Соломонов, М.В.Поповіч, В.М. Бугаєнко та ін. Під ред. С.А. Соломонова.- М .: Желдоріздат 2000 - 756 с.
. Положення про систему ведення колійного господарства на залізницях РФ Колія та колійне господарство, 1994 г.№11.
3. «Конструкції залізничної колії та його зміст/М.А. Фришман, Н.А. Пономаренко, СІ. Фініцкій, М .: Транспорт, 1987. 350 с.
. Технологічні процеси капітального ремонту безстикової колії на залізобетонних шпалах із застосуванням Колієукладальний кранів, машини ВПО - 3000, обладнаної рихтувальним пристроєм, машини ВПР - 1200 на обробних роботах/МПС. Головне управління шляху, М .: 1987. 42 с.
. Технологічні процеси виконання планово-попереджувальних робіт при поточному утриманні робіт із застосуванням машин ВПР - 1200, ВПР - 500/МПС. Головне управління шляху. М .: 1985. 78 с.
6. Правила тягових розрахунків для поїзної роботи/МПС.М .: Транспорт, 1969. 319 с.
. П.Т. Гребенюк, А.Н. Долганов, А.Н. Скворцова Тягові розрахунки. Довідник, Под ред. П.Т. Гребенюка. М: Транспорт. 1987, 272 с.
8. Механізована виправка і підбиття залізничної колії: Учеб. посібник/М.В. Попович, В.А. Болотін, В.Л. Уралов, Б.Г. Волковоінов; Под ред. М.В. Поповича, Л .: ЛІІЖТ, 1984, 102 с.
9. Нові шляхові машини (підбивочної-виправочн і рихтовочная ВПР - 1200, ВПРС - 500, Р - 2000)./Ю.П. Сирейщіков, Е.С. Дмитрієв, Е.А. Лукін, А.К. Селищев; Под ред. Ю.П. Сирейщикова. М.: Транспорт. 1984, 317 с.
. Шляхові машини: Підручник для вузів ж.-д. трансп. С.А.. Соломонов, М.В. Попович, Б.Н. Стефанов та ін .; Подред. С.А. Соломонова. М.: Транспорт. 1985, 375 с.
. Соломонів С.А. ...
