працівників СТЦ пунктів технічного обслуговування та комерційного огляду про номер поїзда, шляхи і часу його прибуття:
Обробка складу після прибуття включає: контрольну перевірку складу, перевізних документів прийом від локомотивної бригади і звірку їх з натурним листом, технічний і комерційний огляди вагонів;
Після зупинки поїзда і відчеплення поїзного локомотива складу огороджується. Порядок огородження складу при виробництві технічного комерційного оглядів встановлюється начальником станції. При огляді виявляються вагони технічними несправностями, і визначається їх придатність під здвоєні операції;
Технічний і комерційний огляди транзитних поїздів виконуються відповідно до порядку, встановленого Типовим технологічним процесом роботи сортувальної станції.
Операції по відправленню поїзди:
Обробка складу по відправленню включає наступні операції: технічний огляд; комерційний огляд; причеплення поїзного локомотива, огляд і випробування автогальм вручення перевізних документів локомотивної бригаді головному кондуктору на збірні поїзда; відправлення поїзда;
Черговий по станції пред'являє складу до технічного і комерційного огляду, вказуючи керівникам пунктів огляду номер колії, число вагонів у поїзді, номери головного і хвостового вагонів і час відправлення. Працівники пункту технічного обслуговування огороджують склад і приступають до його огляду та ремонту порядку, встановленого технологічним процесом роботи ПТО;
Закінчив контрольний технічний і комерційний огляди, працівники, що беруть участь в огляді, стирають всі завдані ними крейдяні написи. Старший оглядач вагонів, переконавшись у закінченні технічного обслуговування, повідомляє чергового по станції про технічну готовність потягу до відправлення. При причепленні поїзного локомотива оглядачі автоматики спільно з локомотивною бригадою випробують автогальма;
Перевізні документи на відправлення поїзда вручаються під розписку машиністу поїзного локомотива в запечатаному вигляді. Черговий по станції (оператор) після відправлення поїзда передає в відділення дороги номер та індекс поїзда номер поїзного локомотива, час відправлення і призначення поїзда, масу і число вагонів, та інші дані, що характеризують склад поїзда.
Операції з маршрутним поїздом:
- Обробка маршрутного поїзда включає технічне обслуговування складу, безвідчіпний ремонт вагонів і випробування автогальм; комерційний огляд складу та усунення комерційних несправностей; зміну локомотива або локомотівоной бригади. Всі ці операції виконуються паралельно;
До прибуття поїзда черговий по станції отримує від поїзного диспетчера інформацію про номер поїзда, часу прибуття, призначенні та інших даних, що характеризують склад поїзда (кількість вагонів, наявність вагонів з розрядними і негабаритними вантажами, живністю та ін. );
При виході поїзда з сусідньої станції ДСП повідомляє його номер, час прибуття і шлях прийому черговому по локомотивному депо, працівникам СТЦ, пунктам технічного обслуговування вагонів і приймальникам поїздів, що здійснює комерційний огляд складу;
Оглядачі вагонів обов'язково зустрічають поїзд і оглядають технічний стан вагонів у рухомому потязі. Після зупинки на шляху прийому склад закріплюють гальмовими башмаками, пакет з вантажними документами локомотивна бригада передає в СТЦ, локомотив відчіпляється від поїзда і йде в депо на пункт екіпіровки, працівники ПТО огороджують склад і приступають до технічного огляду;
При технічному обслуговуванні складу виявляються вагони, що вимагають отцепочного і безвідчіпного ремонту.
Операції з поїздом, що надходять в розформування:
- У момент прибуття поїзда на станцію локомотивна бригада опускає документи в приймальний бункер і вони по підземній поштою пересилаються в техконтору. Одночасно з пересилкою документів від зчитувального пристрою, розташованого у вхідний горловині станції, в техконтору надходить інформація про фактичну наявність вагонів у складі поїзда. Списування складу телетайпно;
Таким чином, у момент зупинки поїзда в техконторе мається точна інформація про прибулих вагонах. Після зупинки поїзда, його закріплення і відчеплення локомотива працівники пункту технічного огляду вагонів огороджують склад і приступають до його огляду. Одночасно з технічним оглядом приймальники поїздів виконують комме6рческій огляд складу;
Тривалість обробки складу в парку прибуття визначається технічним і комерційним оглядом. Всі інші операції, пов'язані з обробкою поїздів по прибутті, виконуються паралельно з технічним і комерційним оглядом. Огляд складів залежно від р...
