Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Оптимізація розстановки флоту

Реферат Оптимізація розстановки флоту





(маринади, фруктові консерви та ін.) З металом банки (хімічний бомбаж), або в результаті розкладання мікроорганізмами вмісту (мікробіологічний бомбаж). Фізичний або уявний бомбаж відбувається за рахунок розширення вмісту при певних температурах. Так, низькотемпературний фізичний бомбаж може відбутися в результаті розширення при замерзанні води, що міститься в консервованої продукції. Високотемпературний бомбаж відбувається внаслідок термічного?? асшіренія продукту при тривалому впливі високих температур. Крім того, при тривалому впливі високих температур можливі й інші якісні зміни консервів.

При тривалому зберіганні та перевезенні консервів можливий такий вид порча, як коррозірованіе металу банок під дією вологи (висока відносна вологість, конденсат). Найчастіше корозія відбувається в місцях, де є механічні пошкодження (вм'ятини і ін.) Або забруднених, а також в області розташування етикетки. Під впливом негативних температур можлива кристалізація соку, що приводить до пошкодження банок (особливо скляних). Термін придатності та температyра зберігання повинні бути зазначені на етикетках і сертифікатах якості. Оптимальна температyра зберігання (за деякими винятками) - 0-5 град. при відносній вологості 70-75%, вентиляція (для самого вантажу) не потрібно. Режим перевезення уточнюється вантажовідправником в письмовому вигляді (зазвичай для консервів нетривалого зберігання). Консерви тваринного походження (м'ясні, м'ясорослинні, рибні, молочні та ін.) Вимагають ветеринарного контролю. Пред'являються до морського перевезення в банках (скло, жерсть, рідше пластмаса), упакованих в картонні (іноді дерев'яні) ящики.

УПО - 1,4-1,7 м 3/т.

Консерви рибні (нестерилізовані - пресерви) оптимальна температура зберігання - мінус 6 - плюс 2 град., допустимий термін зберігання залежно від рецепту виготовлення - 36 міс., повинен бути вказаний в сертифікаті якості та на етикетках разом з датою виготовлення і режимом зберігання. Вимагають ветеринарного контролю.

Консерви рибні (стерилізовані) - оптимальна температура зберігання - мінус 1-4 град., допустимий термін зберігання залежно від рецепту виготовлення та ін. - 6-10 міс. (деякі - до 2-х років), має бути зазначений у сертифікаті якості та на етикетках разом з датою виготовлення і режимом зберігання. Вимагають ветеринарного контролю.

Металобрухт - відслужили свій термін металеві вироби або частини їх, призначені на переплавку; іноді пред'являються до перевезення в пресованому вигляді. Деякі вироби можуть мати схильність до самонагреванию і самозаймання. В умовах високих температур і відносній вологості повітря активізується процес корозії і без того іржавого металу, що може викликати зменшення вміст кисню в вантажних приміщеннях: цю обставину слід враховувати при відвідуванні трюмів. Рекомендований режим перевезення - герметизація вантажних приміщень щоб уникнути засолення трюмного повітря, якщо вантаж не має тенденції до самонагреванию.

Зазвичай пред'являється до перевезення навалом. УПО коливається в широкому діапазоні. Включений до списку вантажів, перелічених у Додатках В або С (в залежності від властивостей) Кодексу НД ІМО, 1994

Будівельні вантажі - Цегла. Рівномірно обпалений штучний камінь, встановленої форми і розмірів, виготовляється з глини, в яку іноді додають різні домішки. Стандартні розміри: 250Ч 125Ч60 мм, маса 3,5-4 кг. Схильний до механічних пошкоджень, особливо недопалену. Володіє малою пористістю і вологопоглинання. Практично не реагує на вплив зовнішнього середовища. Нейтральний вантаж. Пред'являється до перевезення в пакетах, в яких цегла укладається плазом або частіше ялинкою raquo ;. Останні - менш переважно, оскільки при укладанні пакетів один на інший важко забезпечити хорошу стійкість верхніх пакетів, особливо в умовах морського перевезення. УПО - 0,6-0,9 м 3/т.

В останні роки часто пакети пред'являються до перевезення в термоусадочній плівці, що улучает умови транспортування цегли. Може бути пред'явлений до перевезення також легковагий (пористий) цегла, маса - 1,2-2,4 кг, УПО - 1,0-1,1 м 3/т, і пустотіла, УПО - 1,5-1,7 м З/т.

Останні відрізняються дещо більшими розмірами. Легковагий цегла здатна вбирати вологу, яка замерзаючи, робить його менш міцним.

Гіпс - вантаж являє собою необроблену гіпсову руду. Це природний гідрований сульфат кальцію. М'який мінерал в основному у формі алебастру, інша його форма відома за назвою місячний камінь - Селеніт, прозорий, розчинний у воді. Використовується при виготовленні цементу, черепиці, кахлю, штукатурки, посуду і т. Д. Вантаж являє собою масу з частинками розміром від 100 мкм. Середня вологість 1-2%. Його не слід зберігати поряд з вантажами, схильними шкідливому впливу вологи і пилу. Частин...


Назад | сторінка 11 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Незаконне придбання, зберігання, перевезення, виготовлення наркотичних засо ...
  • Реферат на тему: Незаконні придбання, зберігання, перевезення, виготовлення, переробка нарко ...
  • Реферат на тему: Кримінально-правова характеристика виготовлення, зберігання, перевезення аб ...
  • Реферат на тему: Незаконне придбання, зберігання, перевезення, виготовлення, переробка нарко ...
  • Реферат на тему: Умови перевезення та зберігання небезпечних вантажів (аерозолів токсичних)