я працівників, що беруть участь в обробці составаДСП2виход на шлях відправлення працівників, що беруть участь в обробці складу, і перестановка складу з СПработнікі СТЦ, ПТО, ПКО, ВОХР, сігналісти3контрольная перевірка складу у вихідний горловині СПоператор СТЦ4закрепленіе складу поезда6 сігналісти5отцепка маневрового локомотива і його виїзд зі шляху отправленія2локомотівная брігада6огражденіе складу поезда1 оператор ПТО7техніческое обслуговування, підготовка складу до відправлення і доповідь про технічну готовності25работнікі ПТО8коммерческій огляд складу, усунення несправностей і доповідь про комерційну готовності25работнікі ПКО9пріем під охорону вагонів з номенклатурними й небезпечними грузамі25работнікі ФГП ВО10снятіе огородження состава1Оператор ПТО 11пріцепка локомотива до составу2локомотівная брігада12уборка засобів закріплення состава і навішування хвостових сігналов6сігналісти13опробованіе гальм складу та вручення довідки машіністу10работнікі ПТО, локомотивна брігада14оформленіе натурного аркуша, пакетування перевізних документів і пересилання їх в відправних парк12оператор СТЦ15врученіе локомотивної бригаді пакету з документами, попередження і отправленіе5оператор ДСП (ДСПО), локомотивна брігадаОбщая тривалість обработкі52 Малюнок 5.2 - Графік обробки поїзда свого формування в парку відправлення
№ п/пОпераціявремя, мінІсполнітельна операцію10 20 30 401ізвещеніе працівників СТЦ, ПТО, ПКО, ФГП ВО, сигналістів про номер, часу прибуття, колії приймання поїзда і часу його відправлення по графікуДСП або його оператор2виход на шлях прийому працівників, учавствующих в обробці поездаработнікі СТЦ, ПТО, ПКО, ВОХР, сігналісти3контрольная перевірка складу у вхідний горловінеоператор СТЦ4закрепленіе складу поезда6 сігналісти5отцепка поїзного локомотива і його виїзд зі шляху пріема2локомотівная брігада6огражденіе складу поезда1 оператор ПТО7доставка перевізних документів в СТЦ3 оператор СТЦ8проверка, штемпелювання перевізних документів, коректування ТГНЛ і передача її даних в АСУ СС30оператори СТЦ9техніческое обслуговування, підготовка складу до відправлення і доповідь про технічну готовності30работнікі ПТО10коммерческій огляд складу, усунення несправностей і доповідь про комерційну готовності30работнікі ПКО11пріем під охорону вагонів з номенклатурними й небезпечними грузамі30работнікі ФГП ВО12снятіе огородження складу1 Оператор ПТО13пріцепка локомотива до составу2 локомотивна брігада14уборка засобів закріплення состава і навішування хвостових сігналов6сігналісти15опробованіе гальм складу та вручення довідки машіністу10 працівники ПТО, локомотивна брігада16врученіе локомотивної бригаді пакету з документами, попередження і отправленіе5оператор ДСП (ДСПО), локомотивна бригада Загальна тривалість обработкі57 оператор ПТО Малюнок 5.3 - Графік обробки транзитного поїзда зі зміною локомотива
6. Добовий план-графік роботи станції
. 1 Призначення і зміст добового плану-графіка
Добовим плану графіку називають графічне відображення роботи станції: приймання поїздів, їх обробку в парках прибуття і оправления. На планах-графіках відображають також обробку місцевих вагонів, включаючи подачі і прибирання на вантажні пункти, навантаження вагонів, сортування контейнерів і дрібних відправок.
Мета добового плану-графіка - узгодити, ув'язати роботу всіх цехів станції, їх взаим?? дію з графіком прибуття і відправлення поїздів, з роботою під'їзних колій підприємств; уточнити завантаження окремих парків, шляхів, горловин, маневрових локомотивів; визначити норми часу знаходження на станції вагонів різних категорій обробки. На плані графіку наочно видно «вузькі» місця, міжопераційні інтервали, простої через нерівномірності прибуття поїздів, недостатності колійного розвитку, числа маневрових локомотивів та ін. Перерозподіл роботи, коригування підведення т відправлення поїздів і подач в процесі складання добового плану-графіка дозволяють удосконалити технологічний процес, поліпшити показники роботи.
План-графік складають на добу. У ньому в масштабі часу відображають:
підхід поїздів за графіком руху зі всіх прилеглих до станції напрямків;
знаходження їх в парку прибуття з виділенням часу прийому (заняття стрілочної горловини), обробки складів, простою в очікуванні подальших операцій;
зайнятість поїзними і маневровими переміщеннями найбільш завантажених стрілок в горловині сортувального парку на маршрутах подач і прибирань місцевих вагонів, в горловину парку відправлення;
розформування складів з виділенням операцій, виконуваних кожним локомотивом і зайнятість пристроїв (гірки, витяжного шляху);
накопичення вагонів на сортувальних коліях з показом моментів завершення накопичення складів, зайнятість сортувальних колій при закінченні формування та виведенні складів;
подачу ...
