іцієнт вітікання з соплового відчинилися. Пріймаємо=0,75.
У двигун з однокамерним сумішоутворенням можна Прийняти
=250 ... 350 м/с. Вибір кута впр покладів від способу сумішоутворення, швідкохідності ї других факторів. У даного випадка? впр=20 ° п.к.в., тоді:
Визначи з Рівняння величину и маючі на увазі, что, де -площа прохідного Перетин одного соплового відчинилися;=1 ... 12 - число соплових отворів.
Остаточно отрімаємо:
Діаметр соплових отворів у побудованіх ДВИГУН ставити=(0,15 ... 1,0) мм. Кут между осями отворів перебуває в межах 70 ... 45 °. Его вібірають залежних від форми камери згоряння.
Розміри паливного насоса визначаються віходячі з величини.
Если враховуваті стіскальність паливо, Втрати паливо через нещільності рухлівіх частин паливного насоса й Інші фактори, то Продуктивність насоса зазвічай пріймають з запасом у 1,5 ... 2 рази.
Таким чином, обєм паливо, что винен розмістітіся в над плунжерний пространстве становітіме:
Основні розміри насоса могут буті візначені з вирази:
де dп - діаметр плунжера; ? п - активний Хід плунжера.
Практика віроблені оптімальні отношения.
Для тіхохідніх дізелів m=0,5 ... 2,0. Пріймаємо m=2,0.
Підставівші обрані значення, одержимо
Істотнім для роботи двигуна є закон подачі палів. Подача відбувається на відрізку крівої наростания швідкості. Отже, величина? П винна становитися примерно одну третина повний робочий ходу
плунжера.
Література
1. Возницький І.В. Суднові двигуни внутрішнього згоряння. Том1. СПб.:
Моркнига, +2007.
. Возницький І.В., Пунда А.С. Суднові двигуни внутрішнього згоряння. Том2. СПб .: Моркнига, +2008.
. Возницький І.В. Сучасні двотактні малооборотних двигуни. СПб .: Моркнига, 2006.
. Возницький І.В. Сучасні суднові середньооборотні двигуни. СПб.:
Моркнига, +2005.
. Румб В.К., Медведєв В.В. Міцність суднового устаткування. Частина I.
Конструювання та розрахунки міцності суднових двигунів внутрішнього
згоряння: Підручник, СПбМГУ.- СПб .: +2006.
. Суднові енергетичні установки. Румб В.К., Яковлєв, Г.В., Шаров Г.І. та ін. ЧастьI. Суднові дизельні енергетичні установки: Підручник, СПбМГУ.- СПб .: +2007.
. Возницький І.В., Міхєєв Є.Г. Суднові дизелі і їх експлуатація raquo ;. М.:
Транспорт - 1 990.
. Возницький І.В., Камкін С.В., Шмельов В.П., Осташенко В.Ф. «Робочі
процеси суднових дизелів »М .: Транспорт.- 1 985.
. Самсонов В.І., Худов М.М., Мірющенка А.А. «Суднові двигуни
внутрішнього згоряння », М .: - Транспорт.- +1981.
. Портнов Д.А. Швидкохідні турбопоршневий двигуни з запалюванням від стиснення. М .: Машгиз.- 1 963.
. Лебедєв О.Н., Сомов В.А., Калашников С.А. Двигуни внутрішнього згоряння річкових суден. М .: Транспорт.- 1 990.
. Ваншейдт В.А. Конструювання та розрахунки міцності суднових дизелів: Л .: «Суднобудування».- 1989.
. Гогин А.Ф., Ківалкін Е.Ф., Богданов А.А. Суднові дизелі.- М .: Транспорт.- Тисячу дев'ятсот вісімдесят вісім.
. Дизелі. Довідник під ред. В.А.Ваншейдта- М-Л .: - Машгиз.- 1964.
. Конструкція і розрахунок комбінованих двигунів/Орлін А.С., вирубуючи Д.Н., та ін. - М .: «Машинобудування».- 1 984.
. Білоусов Є.В. Методичний посібник до виконання курсового проекту з дисципліни: суднові двигуни внутрішнього згоряння та їх експлуатація
«Тепловий, кінематичний, динамічний і міцнісний розрахунок двох- і чотиритактних суднових ДВС».- Херсон: ХДМІ, 2009. - 133 с.
