Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект транспортних мереж ЛЗП

Реферат Проект транспортних мереж ЛЗП





p> 2

В 

9647

4,26

0,12

4,26

0,12

10


ЕНиР

В§ 2-1-37

Планування поверхні земляного полотна і дна резервів автогрейдером

Д-557, при робочому ході в двох напрямках, у кількості

1653,6 М 2

М 2

В 

48235

1,20

0,03

1,20

0,03

11


ЕНиР

В§ 2-1-40

Покриття укосів насипу і дна резервів рослинним грунтом бульдозером Д-521А, при робочому ході в одному напрямку, у кількості 82,7 М 3

М 3

В 

9213

0,31

0,01

0,31

0,01


5.3 Визначення потрібного кількості механізмів і робітників для будівництва дороги


На підставі всіх розрахунків вироблених в ході виконання курсового завдання складемо зведену відомість необхідного числа механізмів і робітників для будівництва даного ділянки дороги (гілки).


Таблиця 5.2 - Відомість потрібного числа робітників і механізмів

Найменування

Кількість

До ісп

Механізми

Бульдозер Д- 521А

1

0,64

Екскаватор ЕО-5122А

1

0,97

КамАЗ-5510

10

0,92

Каток Д-39А

3

0,82

Автогрейдер Д-557

1

0,16

Скрепер Д3-30

1

0,49

Робочі

Машиністи

18

Дорожні робочі

3


6. ОРГАНІЗАЦІЯ вивезенні ЛІСИ


6.1 Визначення маси автопоїзда і розрахунок корисного навантаження


Розрахункову масу автопоїзда на лісовозних дорогах визначають з умови забезпечення можливості його рівномірного руху на керівному підйомі. На автомобільних дорогах розрахункова маса автопоїзда визначається з урахуванням декількох критеріїв: за силою тяги автомобіля, по допустимому навантаженні на коники автомобіля і причепа-розпуску, по допустимому свесу хлистів за коником причепа-розпуску, за троганию з місця на підйомі і можливості розміщення вантажу між кониками.

Розрахункове значення сили визначають при максимальному значенні крутного моменту на валу двигуна на II передачі коробки швидкостей і нижчій передачі роздавальної коробці.

В 

Крім того, виробляють перевірку за умовами зчеплення коліс з поверхнею дороги. Залежність сили тяги від умов зчеплення виражається наступним нерівністю:


(6.1)


де - коефіцієнт поздовжнього зчеплення ведучих коліс тягача з шляхом, для гравійного типу покриття і мокрого стану дороги;

- прискорення вільного падіння;

- сцепная маса автопоїзда, для автомобіля КрАЗ-260л . <В 

Для подальших розрахунків беруть менше значення. Розрахункову масу визначають з рівняння тягового балансу:


(6.2)


де - основне питомий опір руху, для гравійного виду покриття;

- керівний підйом, для лісовозної гілки, що примикає до магістралі V категорії і пересіченій місцевості.

В 

Розрахункову масу автопоїзда також слід перевірити за умовою забезпечення зрушення з місця:


(6.3)


де - максимальна сила тяги тягача за умовою зчеплення;

- додаткове питомий опір троганию з місця;

- граничний підйом на навантажувальних пунктах, роз'їздах і інших зупиночних пунктах;

- початкове прискорення при рушанні.

Так як сила тяги більше сили тяги по зчепленню, то за розрахункову силу тяги приймаємо силу тяги по зчепленню.

В 

Визначивши, підбирають складу автопоїзда так, щоб його маса з вантажем була, можливо, ближче до розрахункового значення.

Для автопоїзда КрАЗ-260л номінальна завантаження:

, що менше.

Підібравши склад автопоїзда, (КрАЗ-260л + САВ 580000. 0000010) визначають корисне навантаження м 3


, (6.4)


де q а і q пр - вантажопідйомності автомобіля і причепа відповідно;

- об'ємна маса деревини = 0,8 т/м 3 .

В 

Далі визначає...


Назад | сторінка 11 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...
  • Реферат на тему: Розрахунок зчеплення і коробки передач автомобіля ВАЗ 21213
  • Реферат на тему: Основні правила конструювання вузлів і механізмів в передачі крутного момен ...
  • Реферат на тему: Проект організації будівництва ділянки автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Організація будівництва ділянки дороги, лісовоза