нафти на танкерах з Росії та країн Каспійського басейну до Європи. 13 членів екіпажу були врятовані, проте 1,3 тис. тонн важкої і в'язкої нафти вилилося в море. p> В«Екосистемі регіону завдано серйозний шкоди, - наводить В«ІнтерфаксВ» слова еколога Олексія Зіменко з Всесвітнього фонду дикої природи. - Наслідки будуть позначатися ще багато років В». За твердженням російської влади, капітани суден не звернули уваги на штормове попередження, однак вижили розповідають, що море розбушувалося раптово і навряд чи щось можна було зробити. В«Хвилі були дуже високі, і ми не змогли підняти якір, - сумно розповів один з врятованих моряків в інтерв'ю телекомпанії РТР з лікарняного ліжка в місті Тамань на півдні Росії. - Все сталося в одну мить В». p> Віктор Бельцов, прес-секретар МНС, в телефонному інтерв'ю звинуватив у катастрофі капітанів і власників постраждалих суден. В«Всі вони добре знали, що прозвучало штормове попередження, - зазначив він. - Керівництво цих компаній просто проігнорувало дані попередження В». Однак Всесвітній фонд дикої природи в своїй заяві підкреслює, що винні не тільки помилкові рішення капітанів - коріння проблеми лежать глибше. Організація вказує, що в Росії існує практика використання річкових танкерів, аналогічних В«ВолганефтьВ», в неспокійних водах у відкритому морі. p> В«Це загальна проблема системи, - заявила організація. - Більшість річкових танкерів не пристосоване для подібних штормів, а морської судна не можуть ходити по Дону і Волзі В». p> Тим часом розливи нафти з трубопроводів на суші - Нерідке в Росії явище, нагадує видання. p> Іспанське видання La Razon вважає, що В«Страшна екологічна катастрофа в Чорному морі об'єднує російських і українців В». Як російське, так і українське уряду назвали подію В«Безпрецедентною катастрофоюВ», для ліквідації якої поки можна зробити дуже мало, так як в зоні лиха не припиняється сильний вітер, що перешкоджає прибуттю плавзасобів, призначених для очищення акваторії від розлився мазуту. p> Пляма вже поширилося на значній площі і досягло українського берега. Деякі російські агентства повідомляють про загибель 30 тис. птахів внаслідок витоку. Тим часом 165 екіпажів рятувальників - судна, вертольоти і військові обох країн - продовжують пошуки зниклих без вісті. Поки ні Росія, ні Україна не зверталися за допомогою до інших країн чорноморського регіону, так як пляма, швидше за все, не досягне їхніх берегів. p> Німецька Sueddeutsche Zeitung задається питанням: невже причина катастрофи - в халатності? В«Як повідомляють російські ЗМІ, капітани потерпілих суден могли б уникнути катастрофи, якби уважніше поставилися до штормового попередження. У Найближчим часом буде порушено кілька кримінальних справ за статтею В«Порушення правил безпеки та експлуатації водного транспорту В». Аварії кораблів пов'язані також з їх поганим станом і помилковими діями команди, заявив керівник Росморспасслужби при Мінтрансі Росії Анатолій Янчук. p> Однак судноплавні компанії відкидають висунуті проти них звинувачення. В«Ми переконані, що йдеться про форс-мажорні обставинах В», - заявив директор судновласницької компаніїВ« Порт Тураєво В», суховантаж якої В«КовельВ» затонув у неділю. В«Судно перебувало в нормальному технічному стані, ним керував капітан з великим досвідом і грамотний екіпаж В», - додав він. p> Видання об'єднало повідомлення про цю екологічну катастрофу з інформацією про подібний лихо у США. У Сан-Франциско після аварії на танкері в море вилилося 220 тис. літрів мазуту, коли судно протаранило минулої середи опору моста Bay Bridge, розташованого між Сан-Франциско і Оклендом. Берегова охорона вважає, що причиною став людський чинник. Крім того, зараз перевіряється, з якою швидкістю судно йшло в умовах густого туману і чи не було допущено помилок при спілкуванні з китайською командою В».
У газеті В«Berliner ZeitungВ», Німеччина, опубліковано статтю В«У чорному моріВ». Переклад: К.Тіхомірова, Инопресса.ru: В«Потерпілі аварію нафтові танкери, що потонули судна з небезпечним вантажем - удар по чутливій екосистемі внаслідок халатності
Три мертвих російських моряки виявилися всього лише передвісниками катастрофи. Після того, як наприкінці минулого тижня в результаті сильного шторму на дно пішло вантажне судно "Нахічевань", їхні трупи винесло в понеділок на берег коси Тузла в Керченській протоці. У ті дні затонуло чотири судна, суховантажі і танкер, ще шість сіли на мілину, і в результаті в море потрапило 6500 тонн сірки і 2000 тонн мазуту. p> Керченську протоку, який пов'язує Чорне море з Азовським, перетворився на зону лиха. Обох берегах, західному - кримському, що належить Україні, і східному - російському, загрожує пляма мазуту, ізлівшееся з розколотого на дві частини російського танкера "Волгонефть-139", а це 1300 тонн нафтопродуктів. Російський президент Володимир Путін відправив у регіон прем'єр-міністра Віктора Зубкова. Український прем'єр-міністр Віктор Янукович теж приїхав в ...
