но простіше ремонтувати. p align="justify"> Для компенсації можливих подовжень при зміні температури на газопроводі встановлюють компенсатори. Для відведення води, що утворюється внаслідок конденсації водяної пари, що міститься в газі, газопроводи прокладають з ухилом і в найбільш низьких точках встановлюють водоотводчікі. p align="justify"> Управління подачею газу в різні цехи сажевого заводу здійснюється з газорозподільного пункту. На всіх лініях, провідних до споживачів, встановлені прилади для контролювання тиску та заміру кількості газу. Газорозподільний пункт забезпечений водоотводчіком і трубою, за допомогою якої газ, у разі необхідності, випускають в атмосферу (так звана В«свічкаВ»). p align="justify"> При подачі газу на відстань у кілька кілометрів опір газу робиться настільки значним, що доводиться подавати газ під деяким тиском, створюваним на так званих газоповисітельних, або бустерних, станціях за допомогою турбогазодувок або турбокомпресорів. На сажевих заводах застосовують відцентрові або ротаційні газодувки (тиск до 3 amu), а також відцентрові компресори (тиск до 8 amu). p align="justify"> Поршневі і ротаційні компресори через малу продуктивність на сажевих заводах не застосовуються.
Продуктивність турбогазодувок може досягати 50 000 м /год.
Вступник на сажевий завод газ відразу ж витрачають у виробництві. Тому на сажевих заводах немає потреби в пристрої сховищ газу. p align="justify"> Приймання рідкого і твердого сировини.
На більшості сажевих заводів сировина доставляють по залізниці. Рідке сировина перевозять в цистернах, а тверде - у критих вагонах або на платформах. p align="justify"> Приймання рідкого сировини з залізничних цистерн. До подачі цистерни з сировиною під злив її зважують на вагонних вагах. Кількість сировини в цистерні може бути визначено також шляхом замірювання висоти рівня рідини за допомогою рейки з поділками. Одночасно з виміром проводять відбір проби для лабораторного аналізу. p align="justify"> Сировина з цистерн зливають в сталеві або залізобетонні баки прямокутної форми, встановлені біля залізничної лінії, підведеної до складу сировини. Найбільш простим і поширеним способом зливу сировини є слив через патрубок, наявний в нижній частині цистерни. Сировина зливають в трубу з лійкою або в жолоб, що встановлюються під зливним патрубком і з'єднані із зливним баком. p align="justify"> Для зливу сировини через верхній ковпак цистерни застосовується сифонових пристрій. Заповнення сифона роблять за допомогою ручного насоса або ж із спеціального бачка, що встановлюється на зливний естакаді. Опускається в цистерну шланг гнучкий шланг повинен бути виготовлений з маслостійкої гуми. p align="justify"> Злив цистерн із зеленим маслом і коксівним відгоном в теплу пору року не ускладнений. Для більш швидкого звільнення цистерни кам'яновугільне масло, що має при звичайній температурі високу в&#...
