ператора
1. Методи та організація навчання операторів. p> 2. Організація професійного відбору операторів. p> 3. Режим праці та відпочинку операторів. p> 4. Функціональний стан операторів. p> 5. Апаратура навчання і тренування операторів. p> 6. Психологічне забезпечення операторів. p> 7. Екіпірування і спеціальне спорядження операторів. /Td>
Техніко-естетичні вимоги
1. Композиційна побудова ТЗ. p> 2. Раціональність форми ТС.
3. Інформаційна виразність і декоративність ТЗ. p> 4. Досконалість виробничого виконання ТЗ. /Td>
Задоволення ергономічних вимог до організації робочого місця, наприклад водія транспорту, сприяє більшій ефективності діяльності людини, його меншому стомленню, знижує аварійність в роботі. Необхідність оптимального вирішення такого роду завдань легко оцінити, перерахувавши резерви підвищення ефективності роботи одного водія на кількість автомобілів, що випускаються в країні.
Ще більш переконливими прикладами необхідності оптимізації робочого місця є виробництво військової техніки. Облік антропометричних характеристик людей при конструюванні робочого крісла, розміщенні блоків контролю і управління літаком, танком, бойовим кораблем неодмінно позначиться в тих частках секунд і хвилин, від яких залежать виконання поставлених завдань і збереження життя екіпажу.
Антропометричні характеристики людей поряд з психологічними і медичними показниками враховуються як при професійному відборі, так і при проектуванні робочих зон. Зауважимо, що при проектуванні робочого місця велике значення мають не тільки показники зростання, але і пропорції тіла - співвідношення довжини ніг і корпусу, стегна і гомілки, плеча та передпліччя (табл. 3).
Таблиця.3
Антропометричні дані російського населення (вік 18-21 рік), слл
Найменування ознак
Чоловіки
Жінки
М
про
М
а
Положення стоячи
Висота верхівкової точки (зростання)
172,3
6,6
159,5
5,3
Висота очей
159,7
6,3
148,0
5,1
Висота плечової точки
142,8
6,2
131...
