можна вважати випадковими;
- більшість раптових відмов пояснюються недоробкою і помилками конструювання, виготовлення і збірки, тому необхідно не просто констатувати факти появи раптових відмов, а розробляти способи, виключають їх можливість;
- більшість методів промислового контролю насправді не дозволяє виявити дефекти; потрібні нові методи контролю, що дають можливість прогнозувати моменти появи відмов з метою своєчасного вжиття необхідних заходів, виключають раптовий характер відмов;
- надійність технічних систем повинна оцінюватися ще на стадії проектування;
- управління надійністю повинно носити комплексний характер і забезпечуватися на етапах проектування, виготовлення, експлуатації та ремонту.
Висновок
Оскільки рівень надійності значною мірою визначає розвиток техніки по основними напрямками, ми повинні прагнути досягти високої надійності технічних засобів, що застосовуються в технологічному процесі.
Але неможливо досягти високої надійності і довговічності з непрогресивної робочим процесом і недосконалої схемою або недосконалими механізмами.
Тому першим напрямом підвищення надійності є забезпечення необхідного технічного рівня виробів.
Крім цього, слід застосовувати агрегати з високою надійністю і довговічністю, які забезпечуються самою природою, тобто швидкохідних агрегатів без механічних передач; деталей, що працюють при напругах нижче меж витривалості, та ін
Необхідно відзначити, що перехід на виготовлення машин за строго регламентованої технології містить в собі резерв підвищення надійності.
Етап конструювання системи є дуже важливим, оскільки на ньому закладається рівень надійності систем безпеки. При конструюванні та проектуванні слід орієнтуватися на прості структури, що мають найменшу кількість елементів, оскільки скорочення кількості елементів є істотною мірою підвищення надійності. Але зменшення кількості елементів не слід протиставляти резервуванню як ефективному способу підвищення надійності, але приводящему, на перший погляд, до завищеного кількістю елементів конструкції. Очевидно, що слід приймати компромісне рішення між необхідністю скорочення кількості елементів і застосуванням резервування найменш надійних елементів.
Список літератури
1. Кубарєв А.І. Надійність в машинобудуванні. - М., Изд-во стандартов, 1977. p> 2. Решетов Д.Н., Іванов А.С., Фадєєв В.З. Надійність машин. - М., Изд-во стандартов, 1988. p> 3. Проников А.С. Основи надійності і довговічності машин. - М., Изд-во стандартов, 1986. br/>
