о автомобіля (1831), відкриття електромагнітної індукції (1832), перший колісний пароплав (1836), паровий молот (1842), швейна машина (1847), винахід телеграфу Морзе (1837). Машинне виробництво стає визначальним. p> Початок третьої висхідній хвилі економічного циклу охоплює період з 1890-1896 рр.. до 1914-1920 рр.. Йому передувала поява нових відкриттів і винаходів в результаті розвитку природознавства і фізики в кінці 70-х років минулого сторіччя, які забезпечили стрибок у розвитку продуктивних сил. Третя висхідна хвиля супроводжувалася масовим створенням і впровадженням винаходів у електротехніці та хімії. Найбільш важливими з них були: динамо-машина постійного струму (1870), машина для виробництва аміаку (1875), електрична зварювання і ковальсько-пресова обробка (1881-1889), бензиновий двигун (1893). Механізація виробництва досягає в цей період досить високого рівня. p> Підключення концепції довгих хвиль дозволило продемонструвати нерівномірність ходу науково-технічного прогресу, його хвилеподібний вплив на економічне зростання. Нерівномірність розвитку науково-технічного прогресу пов'язана з більш і менш інтенсивними періодами нововведень, їх сутнісними відмінностями (базисні, поліпшуючі, нововведення-продукти і нововведення-процеси і т. д.). Звичайно, тут є ще чимало неясного. Так, залишається недостатньо прояснення проблема градації нововведень по В«важливостіВ» їх типології. І, тим не менш, важко заперечувати наявність так званих кластерів (пучків) нововведень або підвищення інноваційної активності в фазах депресії і пожвавлення довгої хвилі і зниження у фазах процвітання і нестабільності.
Графік 1. Динаміка базисних нововведень [18]
I -число нововведень (10-річні показники, позначені в середині відповідних десятиліть), ліва шкала. p> II -то ж, відхилення від тренду,%, права шкала. Заштриховані стовпці відповідають періодам В«депресійВ» довгих хвиль. p> Разом з тим економісти по-різному акцентують роль тих чи інших груп або окремих нововведень. Є між ними відмінності у трактуванні зв'язку виникають нововведень з досягненнями фундаментальних наук, в розумінні причинно-наслідкових зв'язків між нововведеннями і окремими фазами довгих хвиль, є розбіжності в їх хронології. p> Так, на думку Й. Шумпетера, хвиля дорівнює приблизно 60 рокам і розділяється на приблизно рівні фази підйому і спаду. Фазу підйому першої виділеної їм В«хвиліВ» (1790-1814 рр..) Шумпетер пов'язує в основному з поширенням парового двигуна; другий (1844-1874 рр..) - із залізничним бумом; третьої (1895-1916 рр..) - з об'єднаним впливом електроенергетичної промисловості та автомобільного транспорту. У Г. Менша В«піковіВ» роки, що припадають на нововведення у фазі спаду і визначають підйом, концентруються навколо 1770, 1825, 1885 і 1935 рр.. p> Спільним поняттям для більшості дослідників проблеми циклічності виступає поняття кластера нововведення, яке є ключовим в економічній теорії для пояснення взаємозв&#...
