каналасць прицельна вядзення баявога Агню. Над гета праблемай пастаянна вялі працю взяти інжинери стралковай зброі, удасканальваючи устаноСћлени на самалет кулямети, а бамбакіданне кампенсавалася толькі асабістимі навикамі пілотаСћ (у далейшим гети фактар?? БиСћ кампенсавани ствареннем пікіруючага бамбавікоСћ и специяльнимі прицеламі)
) амаль поСћная адсутнасць абарони пілота. Гети фактар?? ПривеСћ да винаходству парашута. p align="justify"> Такім чинам, узнікненне авіяциі привяло да станаСћлення яе як асноСћнага віду ваеннай технікі, якаючи викаристоСћвалася падчас вядзення ваенних дзеянняСћ.
.3 ПараСћнальния тактика-технічния характаристикі самалетаСћ и дирижабляСћ
Асобную ролю Сћ вирашенні ваенних дзеянняСћ падчас Першай сусветнай Вайни згулялі дирижаблі [гол. дадатак 7], якія билі вядомия Сћ канц XIX стагоддзя и атрималі широкае признанне Сћ перияд Вайни.
Паколькі развітой краінай у галіне дирижаблебудування була Нямеччина, то наша Сћвага будз акцентаваць менавіта на їй.
Яшче за доСћгі годину да пачатку Вайни прадстаСћнікі кайзераСћскага флоту билі зацікаСћлени Сћ дирижабля и іх магчимаму викаристанню падчас правядзення баявих дзеянняСћ, паколькі самалет Сћ тій годину знаходзіліся Сћ В«дзіцячимВ» таборі, а іх баявое викаристанне було вельмі Складання и нявигадним. У палю Чарга, дирижабль міг вялікая колькасць годині знаходзіцца Сћ паветри, падимацца на вялікую адлегласць и перавозіць ваенния вантажі. Вирашальную ролю адиграСћ тієї факт, што самалет значний саступалі дирижабля па Сћсіх гетих паказчиках. Марскі генштаб биСћ гатова павериць, што з дапамогай дирижабля грубай канструкциі графа цепелліни можна гарантавана атримліваць найсвіжішу стратегічную інфармацию аб сітуациі, якаючи склалось на мори и праводзіць з паветра наступальния баявия дзеянні. p align="justify"> У 1911 Годзе на будаСћніцтва дирижабляСћ заводам цепелліни було вилучана 1 млн. рейхсмарок. Гета привяло, у палю Чарга, та таго, што Сћ 1912 Годзе було створана спецпадраздзяленне В«Ваенна-марской Атрада адмисловага призначення" ("Marine-Luftschiff-Detachement"). p align="justify"> пасли, развіваючи ідею и атримліваючи сталлю фінансавую падтримку, та пачатку Першай сусветнай Вайни було створана 47 дирижабляСћ різни мадифікаций и канструкций. Так 1914 Годзе з 26 цепелінаСћ, пабудаваних для грамадскіх и ваенних метаСћ, було Страчана: 8 - дзякуючи дренни надвор'і, 3 - згарелі, а іншия пацярпелі дзякуючи В«чалавечаму фактаруВ». p align="justify"> Адним з найбільш навочних прикладаСћ викаристання цепелінаСћ Сћ ваенним справе есць наліт 3 нямецкіх дирижабляСћ (L-13, L-34, L-22) 15 червень 1915 року в Нью-Ерк. Хоць наліт биСћ няСћдалим, менавіта гетая падзея паказала паветраную моц Германіі. Бо, нягледзячи на?? Страту Сћсей ескадриллі, билі випушчания па метах больш за палового боєзапасу, што стала причинай гібелі тисяч людзей и амал...
