осяться одягу із шарами з асфальту, дьогтебетону, мінералів і грунту.
По виду і якості верхніх покриттів автомобільні дороги діляться також на п'ять груп і позначаються російською буквою "Д" з цифровим символом, відповідним групі виду та якості покриттів:
Д 1 -капітальні цементобетонні монолітні, залізобетонні або армобетонні збірні, асфальтобетонні, мостові з бруківки і мозаїки на бетонній основі;
Д 2 -з бітумомінеральних сумішей (асфальт), в тому числі зі щебенем і гравієм, з холодного асфальтобетону;
Д 3 -з щебеню, гравію і піску, оброблених в'яжучими добавками, з дьогтебетону;
Д 4 -з кругляка, колотого каменю, маломіцних кам'яних матеріалів, в тому числі оброблених в'яжучими добавками;
Д 5 -природні грунтові дороги, дерев'яні настили.
Покриття групи Д 1 використовується для доріг I-III категорій; Д 2 -II-IV категорій; Д 3 -III-IV категорій; Д 4 -IV-V категорій; Д 5 -V категорії.
Для автомобільних доріг з Багатопорожнинні проїзною частиною дорожній одяг всіх смуг руху слід проектувати на однакову найбільшу розрахункове навантаження.
6. Земляне полотно
Земляне полотно - основний елемент дороги, яке влаштовується трохи вище навколишньої поверхні, навіть тоді, коли дорога проходить у виїмці. Воно будується виходячи з категорії дороги, типу дорожнього одягу, висоти насипу і глибини виїмки, властивостей грунту та ін
Земляне полотно включає такі елементи:
- верхню частину земляного полотна (робочий шар);
- тіло насипу (з укісними частинами);
- основу насипу;
- підстава виїмки;
- откосние частини виїмки;
- пристрої для поверхневого водовідведення;
- пристрої для пониження або відведення грунтових вод (дренаж);
підтримують і захисні геотехнічні пристрою та конструкції, призначені для захисту земляного полотна від небезпечних геологічних процесів (ерозії, селищ, лавин, зсувів тощо).
7.
Транспортно-експлуатаційні характеристики доріг
1) Гранично допустимі пошкодження покриття , а також терміни їх ліквідації наведені в таблиці 9.
В
Таблиця 9.
Група доріг і вулиць за їх транспортно-експлуатаційними характеристиками
Пошкодження на 1000 м 2 покриття, м 2 , не більше
Терміни ліквідації пошкоджень, діб., не більше
А
0,3 (1,5)
5
Б
1,5 (3,5)
7
В
