Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Автомобільні дороги

Реферат Автомобільні дороги





> 2,5 (7,0)

10

Примітка. У дужках наведені значення пошкоджень для весняного періоду.


Граничні розміри окремих осідань, вибоїн і т.п. не повинні перевищувати по довжині 15 см, ширині - 60 см і глибині - 5 см.

Рівність покриття проїзної частини повинна відповідати вимогам, наведеним у таблиці 15.

2) Коефіцієнт зчеплення покриття повинен забезпечувати безпечні умови руху з дозволеною "Правилами дорожнього руху "швидкістю і бути не менше 0,3 при його вимірюванні шиною без малюнка протектора і 0,4 - шиною, що має малюнок протектора.

Час, необхідний для усунення причин, знижують зчіпні якості покриттів залежно від виду робіт, встановлюють з моменту виявлення цих причин, і воно не повинно перевищувати значень, наведених у таблиці 10.

В 

Таблиця 10

Роботи з підвищення зчіпних якостей покриття

Час, необхідне для виконання робіт, діб., не більше

1. Усунення слизькості покриття, викликаної випотіванням бітуму

4

2. Очищення покриття від забруднень

5

3. Підвищення шорсткості покриття

15


Терміни ліквідації зимової слизькості та закінчення снігоочищення для автомобільних доріг, а також вулиць і доріг міст та інших населених пунктів з урахуванням їх транспортно - експлуатаційних характеристик наведені в таблиці 11.

В 

Таблиця 11

Група доріг і вулиць за їх транспортно-експлуатаційними характеристиками

Нормативний термін ліквідації зимової слизькості та закінчення снігоочищення, год

А

4

Б

5

В

15

Примітка. Нормативний термін ліквідації зимової слизькості приймається з моменту її виявлення до повної ліквідації, а закінчення снігоочищення - з моменту закінчення снігопаду або завірюхи до моменту завершення робіт.


На дорогах і вулицях міст та інших населених пунктів сніг з проїжджої частини слід прибирати в лотки або на розділову смугу і формувати у вигляді снігових валів з розривами на ширину 2,0-2,5 м.

Після очищення проїзної частини снігоприбиральні роботи повинні бути проведені на зупиночних пунктах громадського транспорту, тротуарах та майданчиках для стоянки і зупинки транспортних засобів.

3) Розрахункова швидкість . Найбільша можлива швидкість руху одиночних автомобілів при нормальних умов...


Назад | сторінка 12 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...
  • Реферат на тему: Вплив рівності дорожнього покриття на безпеку руху
  • Реферат на тему: Організація і проведення рятувальних та інших невідкладних робіт з ліквідац ...
  • Реферат на тему: Технологія будівництва асфальтобетонного дорожнього покриття
  • Реферат на тему: Методи та прилади з вимірювання нерівності поверхні дорожнього покриття