>
5.обрів або ослаблену болтів кріплення задньої кришки Вузли, что качає. Від'єднаті (Попередньо перекрив гідрозатвором усмоктувальну трубу) косинець або Трійник від задньої стінкі насоса, на дотик перевіріті наявність поломки й затягування болтів. Усунуті несправність насоса або замініті насос новим.
III. При нейтрального положенні рукояток Керування робоче устаткування помітно опускається. Можливі заподій й спосіб їхнього Усунення:
1.Несправній гідророзподільнік гідроціліндрів. Озирнутися Механізми повороту Стріли, рукояті або ковша, штоки гідроціліндрів якіх помітно переміщаються Щодо ціліндрів. За Напрямки переміщення штоків найти порожніну гідроціліндра, З якої відбуваються виток робочої Рідини. Розібраті ї озирнутися по черзі деталі запобіжног клапанів, что ставлять до цієї порожніні. Деталі з дефектами замініті. Якщо не вдається відвернуті Запобіжний клапан без Порушення встановленої пломбіро, пломбу Знято в прісутності відповідальної особини ї Скласти акт. Деталі запобіжного клапана вівертаті, що не порушуючі взаємного розташування регулювальна гвинта й корпуси, щоб Зберегти Настроювання клапана. Порушення Настроювання клапана может віклікаті вигінна штока. После Усунення дефекту Запобіжний клапан запломбуваті в прісутності відповідальної особини ї Скласти акт, вказавши ОСІБ, что робили пломбування.
2.Зношування ущільнення поршня гідроціліндра. Характерні ознакой для гідроціліндрів Стріли - просідання при великому навантаженні (повний ківш на максимальному вільоті), при малому навантаженні просідань НЕ спостерігається. Для гідроціліндрів рукояті й ковша - переміщення штока при неввімкненому гідроціліндрі что перевіряється, и роботі з упором у грунт и ввімкненні других гідроціліндрів, что створюють ТИСК у перевіряється циліндрі, що. Если з відкритого Підведення гідроціліндра віпліває Рідини больше літра за ХВИЛИН, ущільнення поршня замініті.
IV . При запуску екскаватора вмикається який-небудь рух. Заклинило у ввімкненому положенні один Із золотніків блоків пульта гідрокерування. При непрацюючий Дизелі прієднаті манометрічній пробник на ТИСК 3,5 Мпа по черзі до кінців трубок, від'єднаніх від штуцерів крішок. Если при Працюючий Дизелі ї нейтрального положенні рукояток Керування манометр показує ТИСК Вище 0,5 Мпа, виходе, заклинило золотник блоку гідрокерування. Золотник ПРОМІТЕЙ. p> V. При нейтральному положенні рукояток Керування дизель перебуває под навантаженості, робоча Рідина гріється. Заклинило золотник регулююча гідророзподільніка у ввімкненому положенні. При непрацюючий Дизелі Знято кришку. У крайньому всунути положенні торець золотника винен перебуваті урівень з корпусом и легко переміщатіся від руки. Золотник І корпус очистити, ПРОМІТЕЙ, при необхідності притертість.
VI. При одному з робочих рухів впали зусилля й ШВИДКІСТЬ:
1. виток по запобіжнім або підживлювальним к...
