іншого боку, на збільшення вартості продуктів харчування впливає зростання цін на експорт, викликане тією ж нестабільністю на ринку нафти. Щоб знайти вихід з ситуації, що склалася, економісти пропонують реформувати сільське господарство та звернутися до забутого в позаминулому столітті натуральному виробництву.
Саме тому що гібридні двигуни значно знижують шкідливі викиди в атмосферу, при цьому не втрачаючи ходових якостей і залишаючись звичним для всіх видом транспорту, який не потрібно заново освоювати і рекламувати людству, можливо пора поглянути в майбутнє, де водій автомобіля перестане бути ворогом екологові.
Гібриди сьогодні у світі
Toyota лідирує за кількістю гібридів і активно випускає ці автомобілі з 1997 року, причому в модифікаціях як звичайних автомобілів серії Prius, джипів-позашляховиків серії Lexus RX 400h, так і автомобілів люкс-класу - Lexus LS 600h.
За підсумками 2006 року під усьому світі було продано понад півмільйона тільки моделі Prius. Технологію гібридного приводу Toyota HSD ліцензували Ford (Escape Hybrid), Nissan (Altima Hybrid). Масове виробництво гібридних автомобілів стримується дефіцитом нікель-метал-гідридних акумуляторів.
У 2006 р. в Японії було продано 90410 гібридних автомобілів, що на 47,6% більше, ніж у 2005 р.
У 2006 році продажі гібридних автомобілів в США зросли на 22% у порівнянні з 2005 роком. Гібридні автомобілі в США займають 1,5% ринку нових легкових автомобілів. Всього за 2006 рік у США було продано 251000 гібридних автомобілів (без обліку продажів Saturn VUE Green Line корпорації GM).
У 2007 році продажі гібридних автомобілів в США зросли на 38% у порівнянні з 2006 роком. Гібридні автомобілі в США займають 2,15% ринку нових легкових автомобілів. Всього за 2007 рік у США було продано близько 350000 гібридних автомобілів (без обліку продажів корпорації GM).
Всього з 1999 р. до кінця 2007 р. в США було продано 1002000 гібридних автомобілів.
Гібридні автомобілі сьогодні в Росії:
На думку більшості експертів, для вітчизняного споживача століття гібридизації ще не настав. Розробники лише придивляються до нашого ринку і обережно викидають в павільйони автосалонів дрібні партії нових моделей гібридів. p> Причин такої поведінки виробників автомобілів може бути декілька. Перший фактор - ціни. Якщо за кордоном гібрид обходиться покупцеві всього на пару тисяч доларів дорожче, то в нашій країні інший раз доводиться переплачувати у кілька разів більше. На ринку Росії не працює перевірена схема окупності витрат і розрекламованої економії. p> Інша причина - банальне незнання більшістю наших співвітчизників простих речей - В«що це таке В»іВ« як це працює В». (Інформацію про гібриди дивіться за посиланням -
Безсумнівно, в найближчому майбутньому гібриди на вітчизняних дорогах будуть залишатися надбанням заможних людей - або в якості іграшки на пару місяців, або ...
