Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Адміністративна відповідальність за ПДР водіїв та посадових осіб АТП

Реферат Адміністративна відповідальність за ПДР водіїв та посадових осіб АТП





об'їзд перешкоди, водій має можливість його запобігти. Отже, загальний висновок: діючи згідно з правилами дорожнього руху, водій не мав технічної можливості запобігти наїзду. Проте водій повинен пам'ятати, що йому ніхто не забороняє застосування об'їзду перешкоди. p> Розрахунки та практичний досвід показують, що при швидкостях менших, ніж 20 - 40 км/год, ефективнішим виявляється гальмування, при великих швидкостях об'їзд, як правило, більш ефективний.

Оцінка можливості запобігання наїзду на пішохода

У разі наїзду автомобіля на пішохода при перетині ним проїзної частини (рис. 2.) крім довжини зупинкового шляху автомобіля S про враховують шлях пройдений по проїжджій частині пішоходом S П , швидкість пішохода Vп, видалення автомобіля від місця наїзду в момент виявлення водієм небезпеки S уд .


В 

Малюнок 2 - Схема наїзду автомобіля на пішохода (П)


Оцінка в даному випадку проводиться в такій послідовності.

. Визначають довжину зупинного шляху за формулою (3). p align="justify">. Визначають видалення автомобіля від місця наїзду в момент виявлення водієм небезпеки S Yд :


(8)


. Порівнюють довжину зупинного шляху S про з відстанню видалення автомобіля від місця наїзду S уд . При S про уд можна дати висновок про те, що автомобіль при своєчасно прийнятому інтенсивному гальмуванні зупинився б до лінії проходження пішохода.

Отже, у водія була технічна можливість запобігти наїзду. При S про Ві S уд - можна дати висновок, що у водія такий можливості не було, хоча існують методики більш точної перевірки останньої версії.

Розглянемо приклад. Водій легкового автомобіля, рухаючись в населеному пункті, збиває пішохода, який переходив проїжджу частину. Прийнявши такі вихідні дані: V a = 60 км/год = 2166 м/с; j = 0,7; = 0,8 с ; = 0,2 с; = 0,4; V П = 5 км/год = 1,4 м/с, S < i> П = 4 м,

визначимо значення зупинкового шляху за формулою (5), м:

м.

Визначаємо відстань видалення автомобіля в момент виявлення водієм небезпеки за формулою (8), м:

S уд = 4 16,6/1,4 = 47,4 м.

Так як в даному випадку S 0 уд , отже, у водія була технічна можливість запобігти наїзду.

Визначення шляху обгону автомобіля

Обгін транспортних засобів є одним з найбільш складних і небезпечних видів маневру. П...


Назад | сторінка 11 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...
  • Реферат на тему: Теоретична оцінка можливості роботи автомобіля в заданих умовах експлуатаці ...
  • Реферат на тему: Організація робочого місця для проведення технічного обслуговування гальмів ...
  • Реферат на тему: Розробка автоматизованої системи дистанційного керування прогрівом двигуна ...
  • Реферат на тему: Експертна оцінка вибору автомобіля