еребців, виведених у Росію, лише 9 залишили помітний слід в породі. Родоначальниками ліній російського рисака стали нащадки американських жеребців і кращих орловських кобил. p align="justify"> Сучасні коні російської рисистої породи відносяться в основному до шести генеалогічним лініях. З них найбільше значення для вдосконалення породи мають лінії Алойші - Подарунку, Гільдейца і Заморського Дива, цінні, але менш поширені лінії Додиря, Миня і Трепета. br/>
Російська тяжеловозная порода
Російська тяжеловозная порода відноситься до групи дрібних ваговозів і призначена для виконання сільськогосподарських робіт. Володіє хорошими м'ясними якостями і високою молочною продуктивністю, що відкриває перспективу використання тварин цієї породи в продуктивному конярстві. p align="justify"> Виведення російської тяжеловозной породи було розпочато в Росії близько 100 років тому, коли з гірської частини Бельгії стали завозити дрібних важковозних коней - Арден. У більшості своїй вони були дисгармонійного додавання і з багатьма екстер'єрними недоліками. Разом з тим ардени володіли рядом цінних якостей: хорошою рухливістю, сухістю конституції, невибагливістю до умов годівлі та утримання. Вони стали швидко поширюватися в Росії, і до 1904 Арден розводили вже 376 господарств, в тому числі Хреновськой і Деркульський державні кінні заводи, ферма Петровської сільськогосподарської академії і багато дрібних приватних кінних заводів. Щоб швидше збільшити поголів'я, Арден не тільки розводили в чистоті, а й схрещували чистопородних Арден з кобили упряжного типу різних інших порід, переважно брабансон. p align="justify"> Ардени під дією відбору придбали гармонійність складання і хороші екстер'єрні форми. У 1900 р. на Всесвітній виставці в Парижі російські ардени звернули на себе загальну увагу як абсолютно своєрідна порода робочих коней. Одним з кращих був бурий жеребець Хреновского кінного заводу Каравай, 1887 р., отримав золоту медаль. p align="justify"> До цього часу стара Арденські порода у себе на батьківщині, в Бельгії, перестала існувати, поглинена великої бельгійської робочим конем.
Після Великої Жовтневої соціалістичної революції збереглася лише частина коней Арденські породи, з якими і почалася планомірна племінна робота по створенню некрупною, але "економічною" сільськогосподарської коні, що поєднує гарну працездатність, доброезжесть і гармонійність складання з невибагливістю до умов годівлі та утримання. Був створений великий масив племінних коней такого типу і виведені заводські лінії - Варти, Ларчиков, поденники, Рубікону. p align="justify"> У зв'язку з дуже значними відмінностями від старих Арден виникла пропозиція назвати цю новостворену групу коней російської тяжеловозной породою, що й було офіційно прийнято Міністерством сільського господарства СРСР в 1952 р.
Голова у російських ваговозів суха, легка, широколоба, з живим оком; шия...
