го
СMP? Сo,
де Со-динамічна вантажопідйомність підшипника, кН, визначається за таблицями.
Оп Визначимо розрахункову довговічність підшипника шківа Lоб, млн. об.,
про = () p,
де р-показник ступеня, р = 3,33.
. РОЗРАХУНКИ НА МІЦНІСТЬ НАЙБІЛЬШ навантажених деталей
5.1 Визначення коефіцієнта запасу міцності осі кронблока
Визначимо натяг в робочих струнах талевого каната, якщо максимальне навантаження на гаку становить 75 т з урахуванням полегшення ваги колони при зануренні в рідину і з урахуванням коефіцієнта прихвата. Оснащення для нашого обладнання 4x5. p> Розглядаємо підйом колони. При підйомі колони найбільший натяг несе ходовий кінець каната, найменше-нерухомий. Нехай згідно рис. 3, Рх.к-натяг ходового кінця каната, S1, S2, S3,. . . , S8-натяг робочих струн. p> При підйомі колони натяг ходового кінця каната визначається за формулою [2]:
Рх.к = ((1)
де - максимальне навантаження на гаку.
= 75 т = 750 кН;
-вага постійно піднімається обладнання. Приймаються = 5 т = 50 кН;
? -Коефіцієнт опору шківа. ? = 1,03;
n-кількість робочих струн талевої сістеми.n = 8.
(2)
Визначаємо натяг нерухомого кінця талевого каната [2]:
(3)
Визначаємо натяг робочих струн:
1 == 114 (4)
В
Малюнок. 6 Схема розподілу зусиль у струнах талевої системи. p align="justify"> 2 = S 1 0,97 = 110, 58 0,97 = 107,26 кН 3 = S 2 0,97 = 107,26 0,97 = 104 кН
S 3 0,97 = 104 0,97 = 100,9 кН
= 0,97 = 100,9 0, 97 = 97,9 кН
= 92,11 кН
Розглянемо схему, зображену на малюнку. 4. Тут
А і В-опори осі талевого блоку;
Р1, Р2, Р3, Р4-зусилля, що діють на канатні шківи талевого блоку; - відстань між опорами; 1-відстань між вертикальними осями симетрії канатних шківів; l1 = 130,5 мм; A іRB-реакції, що виникають в опорах ; діаметр осі = 140 мм, кількість шківів 4.
В
Рисунок 7-Схема дії зусиль на вісь талевого блоку.
Визначаємо зусилля, що діють на вісь талевого блоку.
Р
