lign="justify"> де D - продуктивність парогенераторної установки, кг/год;
Ne - ефективна потужність головного двигуна, кВт.
Задаємось відносної паропродуктивністю котельних установок для БМРТ d = 1,5 кг/(кВт? год), тоді необхідна потреба в парі визначиться по залежності
В
D = d? NеГР = 1,5? 2580 = 3870 кг/год,
В
Вибираємо допоміжний котел продуктивністю 4000 кг/г пари - КАВ 4/7.
Кількість пара, яку можна отримати від утилізації вихлопних газів головного двигуна, становить
В
DУПГ = 0,5? Nе = 0,5? 2580 = 1290 кг/ч.
В
Ця кількість пари можна отримати, використовуючи вихлопні гази обох головних двигунів, тому встановлюємо 2 утилізаційних котла продуктивністю 720 кг/г пари кожен - КУП-40СІ. Так як на переході потреба в парі задовольняється утилізаційними котлами, то застосування утилізаційних котлів ефективно. Використовувати вихлопні гази допоміжних дизель-генераторів суднової електростанції недоцільно, оскільки велику частину часу допоміжні двигуни працюють на часткових навантаженнях, при яких неможлива нормальна робота парогенератора. Слід також враховувати, що при встановленні УПГ збільшується газодинамічне опір газовипускной системи. Це призводить до втрати потужності двигуном від 0,5 до 1,5%.
Таким чином на БМРТ типу В«Пулковських меридіанВ» доцільно встановити один допоміжний парогенератор паропродуктивністю 4000 кг/год і два утилізаційних парогенератора однаковою паропродуктивності по 720 кг/ч.
Споживачі пара:
Опалення 0,6 Г· 0,7
испарительная установка 0,9
обігрів танків цистерн 0,5 Г· 0,6
механізми обслуговуючий котел 0,4 ​​÷ 0,5
середнє навантаження на котел на промислі 3,0 Г· 3,5
6.2 Випарні установки
Водоопреснітельние установки повинні забезпечувати водою і дистилятом всі санітарно-побутові, технологічні та технічні потреби судна. За способом випаровування і видам теплоносіїв випарні установки підрозділяються на чотири типи.
Визначимо потреба на судні в прісній воді, з урахуванням рекомендованого нормованого витрати прісної води на одного члена екіпажу в кількості d = 180 кг/сут? чол. буде потрібно при коефіцієнті запасу k3 = 1,5 для 105 членів екіпажу
В
DЕК = k3? d? n = 1,5? 180? 105? 10-3 = 28,35 т/д...
