ї ланок редуктора і виконавчого механізму). br/>
.5 Орієнтовна величина тривалості розгону машини під навантаженням:
В
де ТП = РДНК /? ДН = 3000.2/150? 40 Н? М? пусковий момент двигуна.
Підставляючи, маємо:
tР = 0,5 с.
Отже, час розгону не виходить за межі допустимого і розгін здійснюється досить, але не занадто, швидко.
5.6 Для оцінки плавності руху машини знаходимо орієнтовну величину максимальної надлишкової роботи за цикл, обумовлену переменностью параметрів і характеристик механізму:
?? І MAX = 0,5 Tц (PСРХ - PДН) = 0,5 В· 0,05 (5300? 3000) = 57,5 ​​Дж.
.7 Орієнтовне значення коефіцієнта нерівномірності обертання:
? = (? Кmax -? Кmin )/0,5 (? Кmax -? Кmin ) =?? І MAX /? 2 ДН IПК = 57,5 ​​/ 1502? 2 В· 10-2 = 0,13,
що дещо більше допустимого коефіцієнт нерівномірності обертання [?] = 0,1, отже проектована машина потребує пристрої, знижують нерівномірне ходу. В якості такого пристрою можна використовувати маховик або пружинний вивантажувачі з пружиною стиснення, що має розрахункові характеристики, одним кінцем скріпленої зі стійкою. А іншим - з торцем повзуна так, щоб при холостому ході вона стискалася, запасаючи енергію і збільшуючи силу опору, а при робочому ході вона розпрямлялася, віддаючи енергію і зменшуючи силу опору.
.8 Найбільшу силу пружної деформації пружини вивантажувачі приймаємо наступною:
FПР = 0,5 (1000? 100) = 450 Н.
.9 Необхідну жорсткість З пружини знаходимо з умови FПР = CS, звідки C = FПР/S = 450/0, 16 = 2813 Н/м.
.10 Середня сила опору руху повзуна і її потужність при цьому стануть рівні:
при робочому ході FСРХП? FСРХ? 1125 = 1000 - 450 = 550 Н і PСРХП = 550? 6,3 = 3465 Вт;
при холостому ході FСХХП? FСХХ + 1125 = 100 + 450 = 550 Н і PСХХП = 550? 6,3 = 3465 Вт
5.11 При такій вирівняною силі опору максимальна надлишкова роботи за цикл складе величину:
?? І MAXП = 0,5 Tц (PСХХП - PДН) = 0,5 В· 0,05 (3465? 3000) = 11,625 Дж.
.12 Орієнтовне значення коефіцієнта нерівномірності обертання кривошипа після установки пружинного вивантажувачі дорівнюватиме:
