електрофікованого дорозі. Очікується, що перевезення по ній збільшаться в два рази (з 25 млн. т до 50 млн. т на рік). p> В даний час (звіт за 2002 р.) на електротягу поїздів Мурманської залізниці за даними ПТО В«КоленергоВ» витрачається понад 225 млн. кВт-год електроенергії.
Доречно припустити, що подвоєння перевезень залізничним транспортом зумовить приріст електроспоживання на величину не більше ніж вказане значення. При цьому відповідно до [11] тривалість використання максимуму навантаження електротяги може бути прийнята рівною 6500 год/рік, а, отже, сам приріст навантаження - 35 МВт. p> Схема також передбачає будівництво нових об'єктів портової інфраструктури. Оцінка потреби в електроенергії і максимальні навантаження цих об'єктів виконувалася виходячи з представлених ПТО ВАТ В«КоленергоВ» запитів на підключення нових електричних потужностей до електромереж ВАТ, що надійшли на розгляд до 2002-2003 рр.. (Табл. 9). p> Як вже зазначалося, важливе соціальне значення має і нафтопереробний завод потужністю 3 млн. т переробки нафти на рік. Відповідно до В«Аналітичної запискою з будівництва нафтопереробного заводу в Печенгской губі на Кольському півостровіВ» (2001 р.), виконаної Робочою групою у складі представників адміністрації Мурманської області, ГУП В«АрктікморнефтеразведкаВ», ВАТ В«Мурманське морське пароплавствоВ», ЗАТ В«АрктікнефтьВ». Річне споживання НПЗ становить 75 млн. кВтг. При тривалості використання максимуму навантаження, яку відповідно [11] можна прийняти в 7000 год/рік, сама навантаження оцінюється в 11 МВт. p align="justify"> Певне соціальне значення для мешканців окремих населених пунктів області (підвищення надійності, економічності та спрощення експлуатації систем теплопостачання, стабілізації рівня тарифів на відпускається споживачам теплову енергію) має і рішення, спрямоване на використання в техніко-економічно обгрунтованих обсягах електроенергії для нагріву мережної води в системах теплопостачання цих населених пунктів, тобто переведення їх на електрообігрів шляхом спорудження електрокотелень.
Дане рішення було прийнято в умовах загострення проблеми завантаження Кольської АЕС (див. гл.1) і відсутності реального внутрішнього попиту на її електроенергію. У тих умовах це було єдине дієве рішення, спрямоване на підвищення ефективності використання потужності АЕС
лютого 2002 між адміністрацією та Регіональної енергетичної комісією Мурманської області, ВАТ В«КоленергоВ» і Кольської АЕС, з одного боку і Федеральної енергетичної комісією Росії, Міністерством Російської Федерації з атомної енергії, концерном В«РосенергоатомВ» і некомерційним партнерством по сприянню енергозбереження В«ТеплоенергоВ», з іншого боку, було укладено угоду В«Про співробітництво у підвищенні ефективності теплопостачання споживачів Мурманської області на основі використання надлишкової електричної потужності КоленергоВ», а 27.06.02 р. прийнято відповідну Постанову Уряду Мурмансько...
