для бюджетної системи держави. Після горілки і тютюну автомобіль - один з найбільш прибуткових для бюджету видів товарів. У середньому з однієї тонни маси випущеного автомобіля дохід у бюджет еквівалентний приблизно 2,0-3,0 тис. дол США.
Автомобільна промисловість, представлена ​​22 виробничими об'єднаннями, до складу яких входить більше 200 заводів, включає в свій склад крім випуску машин також виробництво моторів, електроустаткування, підшипників, причепів і т.д., які випускаються на самостійних підприємствах.
Найбільш великі заводи створили численні філії. Так, АТ В«ЗІЛВ» крім чотирьох заводів у Москві має філії, спеціалізовані на випуску агрегатів, вузлів, деталей, заготовок і запасних частин, в Смоленську, Ярцево (Смоленська область), Петровську, Пензі, Рязані, Єкатеринбурзі. [6]
Автомобільні мотори роблять не тільки самі головні підприємства, але і ряд спеціалізованих заводів. Більшість цих заводів розмістилося поза центрів автомобілебудування. Вони поставляють свою продукцію в порядку кооперації відразу декільком автозаводам. Автомобільна промисловість випускає підшипники для всіх галузей народного господарства. У її складі більше десятка заводів, розташованих в більшості економічних районах країни. Кожен із заводів спеціалізується на випуску певних типорозмірів підшипників і постачає їх різним підприємствам країни.
Підприємства автомобілебудування розміщені в різних районах країни, проте переважна частина виробництва зосереджена в старопромислових районах європейської частини з високою концентрацією автоперевезень. Основними районами розміщення автомобільної промисловості є: центральний, Волго-Вятський, Поволзький. Особливо велика роль Московського регіону, де розташовані ЗІЛ, Лікінський автобусний завод, заводи з виробництва підшипників та комплектуючих деталей.
Легкові автомобілі вищого і середнього класу виробляють у Волго - Вятському (Нижній Новгород), Центральному (Москва), Уральському (Іжевськ) районах; малолітражні - у Поволжі (Тольятті), мікролітражні - у Серпухові .
Вантажні автомобілі середньої тоннажу - випускають заводи Центрального (Москва, Брянськ), Волго-Вятського (Нижній Новгород), Уральського (Міасс) районів.
-Автомобілі невеликого тоннажу і великовантажні випускаються в Поволжі (Ульяновськ і Набережні Човни)
Створено мережу автобусних заводів у Центральному (Лікіно, Голицино), Волго-Вятському (Павлово), Уральському (Курган), Північно-Кавказький (Краснодар) районах.
У Енгельса діє тролейбусний завод.
Спеціалізовані підприємства з виробництва моторів знаходяться в Ярославлі, Уфі, Омську, Тюмені, Заволжя. [7]
