Проектування машинобудівних цехів і заводів
Вчення про проектування машинобудівних заводів за порівняно короткий термін пройшло шлях від простої систематизації заводського досвіду до створення наукової дисципліни.
Перші наукові положення з технологічного проектування заводів є в працях проф. Тімме І.А. (1836 - 1896), подальший розвиток вони отримали в працях проф. Гавриліна (1861 - 1914). p align="justify"> Нагальна необхідність у створенні наукової дисципліни В«Проектування машинобудівних цехів і заводівВ» виникла в роки перших п'ятирічок (в період індустріалізації і колективізації). За ці роки було побудовано більше 1500 заводів, у т.ч. промислові гіганти (ГАЗ, ЗіЛ, ХТЗ, ВТЗ, ГПЗ-1 та ін.) Тому наукове проектування підприємств і створення наукових основ для такого проектування стало однією з найактуальніших завдань у процесі індустріалізації. Тому радянські вчені розробили науково-обгрунтовану методику проектування машинобудівних заводів. І з початку 30-х років у навчальні плани ВНЗ за фахом В«Технологія машинобудуванняВ» був включений курс В«Основи проектування механічних і складальних цехівВ». p align="justify"> У рамках планової економіки в СРСР були проведені наступні заходи, метою яких була координація зусиль розробників і загальне керівництво промисловим будівництвом.
створений Держбуд СРСР (1950 р.) - відповідальний за проведення єдиної технічної політики в галузі будівництва;
в 1959 р. створено мережу галузевих проектних інститутів, на які були покладені завдання забезпечення єдиної технічної політики в проектуванні об'єктів галузей нар. господарства. Вони видають нормативні акти, складають методичні матеріали, узагальнюють досвід будівництва і створюють типові проекти підприємств для своїх галузей.
В умовах ринкової економіки дана дисципліна також не загубила своєї актуальності. Досягнення максимальної ефективності машинобудівного виробництва, можливість випуску конкурентно-спроможної продукції, гнучке реагування на ринкову кон'юнктуру неможливі без раціонального підходу до проектування підприємств. Досягнення максимальної ефективності багато в чому залежить від раціонального вибору:
складу цехів (підрозділів); ​​
номенклатури обладнання;
організації транспортного та енергетичного господарства підприємства.
Крім того, забезпечення екологічної безпеки виробництва та відповідності ТП нормам техніки безпеки також багато в чому закладається на стадії проектування підприємства.
В
Основні стадії проектування промислового підприємства
В
Первинним документом, на підставі якого ведеться подальша детальна розробка робочих креслень будівель і споруд є генеральний план.
Опр : Генеральним планом заводу називається креслення, на якому нанесено розташування всіх його будівель і споруд, рейкових і безрейкових дорого, підземних і наземних мереж , ув'язаних з рельєфом і благоустроєм території.
Склад цехів підприємства може бути визначений виходячи з наступного виробничого поділу заводів:
1 вид - машинобудівні заводи з повним виробничим циклом, що включає всі етапи виготовлення машини; такі заводи мають всі три основні групи цехів - заготівельні, обробні та складальні.
2 вид - машинобудівні заводи, що випускають тільки заготовки для різних деталей машин, тобто виливки, поковки, штампування, якими вони постачають інші машинобудівні заводи. Основні цехи - великі ливарні і ковальські, крім того в ряді випадків на таких підприємствах проводиться попередня хутро. обробка (обдирання) для виявлення поверхневих дефектів, а також для зниження обсягу транспортованого металу.
3 вид - заводи виробляють механічну обробку заготовок, отриманих з інших підприємств і складання машин, а також заводи, що виробляють тільки збірку машин з деталей, вузлів і агрегатів, отриманих з інших заводів (В«отверточная збірка В»- часто застосовується при початку просування продукції на новому ринку). До складу таких заводів входять обробні (механічні) і складальні цехи, у другому випадку - тільки складальні.
Вибір виду заводу здійснюється на основі аналізу різних економічних факторів, таких як:
розташування джерел сировини та енергоносіїв;
