відає межі відповідальності, встановленим Конвенцією. Кожному судну, який виконав цю вимогу, видається свідоцтво. За його відсутності судну може бути заборонено заходити або залишати порт держави - учасниці Конвенції. p align="justify"> У Брюссельській конвенції встановлена ​​межа відповідальності, рівний 210 ​​млн. умовних золотих франків (2 тис. франків за 1 реєстрову тонну місткості судна). Власник судна може бути звільнений від відповідальності, якщо доведе, що шкода:
з'явився результатом військових дій, ворожих дій або стихійного явища;
був цілком викликаний дією або бездіяльністю третіх осіб з наміром заподіяти шкоду або
був цілком викликаний недбалістю чи іншим неправомірним дією уряду або іншого органу влади, відповідального за утримання в порядку вогнів та інших навігаційних засобів.
Женевська конвенція про цивільну відповідальність за шкоду, заподіяну при перевезенні небезпечних вантажів автомобільним, залізничним та внутрішнім водним транспортом (1989 р.), встановила, що за шкоду, заподіяну будь-яким небезпечним вантажем в ході його перевезення, з моменту інциденту відповідальність несе перевізник. Як і по Брюссельської конвенції, перевізник звільняється від відповідальності, якщо доведе, що шкода стала результатом військових дій, ворожих дій або стихійного явища; викликаний дією третіх осіб з наміром заподіяти шкоду. p align="justify"> Особливий приклад покладання міжнародної відповідальності за шкоду, заподіяну природному середовищу, являє відповідальність, застосовувана внаслідок військових дій. Незважаючи на дію Конвенції про заборону військового чи іншого ворожого використання засобів впливу на природне середовище (1977 р.), в ході війни в Перській затоці здійснювалося навмисне великомасштабне руйнування природного середовища у військових цілях. Вже через кілька днів після початку війни дії іракських військ призвели до розливу 6-8 млн. барелів кувейтської нафти у води Перської затоки. За 4 дні бомбардувань Ірак підірвав більшу частину з 1250 нафтових свердловин Кувейту, в результаті чого виникли пожежі на майже 600 нафтових свердловинах і були залиті нафтою величезні площі країни. Рада Безпеки ООН у резолюції № 687 від 3 квітня 1991 підтвердив відповідальність Іраку перед іноземними державами, фізичними та юридичними особами за шкоду, завдану навколишньому середовищу, і за знищення природних ресурсів в результаті вторгнення в Кувейт. Відповідно до цієї резолюції був створений фонд, кошти в який повинні надходити від Іраку в сумі, що становить близько чверті його річних доходів від видобутку нафти. Ці кошти призначалися для покриття збитку, який, за оцінками, сягав 50 млрд. дол
5. Міжнародно-правова охорона атмосфери Землі, навколоземного і космічного простору
Центральне місце в системі норм з охорони атмосфер...
