Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація роботи вагоносборочного дільниці з ремонту цистерн для перевезення спирту

Реферат Організація роботи вагоносборочного дільниці з ремонту цистерн для перевезення спирту





озиціями,;

- ширина поперечного транспортного проїзду,;

- відстань між позиціями для викочування візка,.

В 

Довжину ділянки приймаємо з урахуванням будівельного кроку, рівного 6м, Довжина малярного відділення:


В 

Де - відстань від крайнього вагона до торцевої стіни малярського відділення;

- кількість вагонів, що знаходяться в малярському відділенні на одній лінії,;

- відстань між вагонами,

В 

Довжину малярного відділення приймаємо з урахуванням будівельного кроку,, відстань між колонами 6м.

Загальна довжина ділянки:


,

В 

Ширина ділянки визначається за формулою:


В 

де - відстань від осей крайніх колій до поздовжніх стін будівлі,;

- відстань між осями суміжних колій ділянки,.

В 

Висота ділянки від підлоги приймається рівною

до верху підкранової рейки 8,15 м;

до низу конструкції перекриття 10,8 м [1].


9. Охорона праці


Міністерство шляхів сполучення на підставі відповідних законів, указів, а також постанов і розпоряджень уряду видає накази, вказівки та інструкції з питань безпеки праці робітників і службовців залізничного транспорту. У щорічно укладених колективних договорах на підприємствах обов'язково відображаються заходи щодо поліпшення умов праці. До договору додається угода з охорони праці. p align="justify"> Загальне керівництво і організацію роботи з охорони праці на залізничному транспорті здійснює Управління праці, заробітної плати і техніки безпеки МПС через відповідні галузеві управління.

Діяльністю вагонного господарства в області охорони праці керує Головне управління вагонного господарства Укрзалізниці, а на дорогах - служби вагонного господарства.

Безпосереднє керівництво роботою з охорони праці здійснюють начальники та головні інженери служб, начальники відділів відділень доріг, начальники та головні інженери вагонних депо, начальники промивально-пропарювальних станцій, пунктів та інших підрозділів вагонного господарства. Ці керівники розробляють і проводять в життя заходи, що забезпечують безпечні і задовольняють санітарно-гігієнічним вимогам умови праці у своєму підрозділі. p align="justify"> На виробничих ділянках (цехах) вагонних депо, майстерень, контрольних пунктах автогальм, пунктах технічного обслуговування вагонів, пунктах підготовки вагонів до перевезень і інших підрозділах відповідальними за стан техніки безпеки та промислової санітарії є начальники, майстри цехів, змін і старші оглядачі вагонів за відсутності змінних майстрів [10].

Необхідні вимоги при виконанні зварювальних робіт всередині котла цистерни: забезпечити його вентиляцію з достатнім обміном повітря або застосувати спеціальні дихальні прилади для працюючих. Забороняється одночасно проводити всередині котла цистерни зварювальні та будь-які інші роботи. p a...


Назад | сторінка 11 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розроблення ЗАХОДІВ Щодо ергономікі, забезпечення охорони праці та техніки ...
  • Реферат на тему: Державне управління охороною праці та організація охорони праці
  • Реферат на тему: Сучасні технології в забезпеченні безпечної експлуатації виробництва, техні ...
  • Реферат на тему: Охорона праці. Державна політика в галузі охорони праці
  • Реферат на тему: Визначення ефективності заходів з охорони праці та розрахунки компенсації з ...