p align="justify"> Як і при тепловому режимі верхньої межі шаруватих хмар, теплове випромінювання хмарних крапель шарувато - купчастих хмар як вночі, так і вдень не компенсується протівоізлученіем надоблачной атмосфери, що призводить до охолодження хмар. Воно не компенсується денним нагріванням крапель за рахунок поглинання інфрачервоної радіації Сонця. Все це сприяє інверсійному розподілу температури з висотою і посиленню вертикального зсуву. p align="justify"> Шарувато - купчасті хмари, з яких випадають опади, взимку в 40% випадків складаються з крапель води, в 54% є змішаними, в 6% складаються з кристалів льоду. Незалежно від осадкообразующіх властивостей в 73% вони складаються з крапель води, в 24 - змішані, в 3% - крижані. Влітку в 99% вони водяні в 1% змішані. Температура на верхній межі хмар характеризується сезонним ходом. Взимку вона в середньому становить - 12,1 С, навесні - 8,7, восени - 5,9 С і протягом року має значну мінливість із середнім квадратичним відхиленням 5 ... 6С. p align="justify"> Водність хмар змінюється приблизно від 0,06 р./м при температурі - 15 С до 0,20 р./м при 10 С. Таким чином в холодну пору року хмари в основному переохолоджених і при нетривалому польоті в них спостерігається слабке обмерзання, а при тривалому - помірне. Дальність видимості в хмарах у високих широтах найчастіше (72%) складає 100 ... 300 м; в середніх широтах хмари більш щільні, видимість в них гірше - в просвічують в середньому 70 ... 80 м, в щільних 35 ... 45 м. Турбулентність розвинена сильніше порівняно зі шаруватими хмарами, політ супроводжується слабкою або помірною бовтанки.
хмара політ грозовий метеорологічний
6. Польоти в грозової діяльності
Гроза - комплексне атмосферне явище з багаторазовими електричними розрядами у вигляді блискавок, що супроводжуються громом. Гроза пов'язана з розвитком потужних купчасто-дощових хмар. При грозах спостерігаються інтенсивні зливові опади у вигляді дощу, граду, а іноді і снігу. Сухі грози без опадів біля земної поверхні бувають порівняно рідко. p align="justify"> Гроза є одним з найбільш небезпечних для авіації явищем погоди. Небезпека гроз обумовлена:
інтенсивною турбулентністю в хмарах, здатної викликати сильну бовтанку і перевантаження, що перевищують гранично допустимі значення;
сильним обмерзанням на висотах, де температура повітря нижче 0С;
можливістю ураження літака блискавками;
інтенсивними зливовими опадами.
Грози часто супроводжуються смерчами і шквалами. Смерч - сильний вихор з віссю, яка прагне до вертикалі, але часто зігнутою. Діаметр смерчу, що має чіткі обриси, вимірюється десятками метрів над морем і сотнями метрів над сушею. Тривалість існування смерчу - від декількох хвилин до декількох годин. Смерчі вин...
