ів затриманих рейсів для кількості пасажирів:
при Sоб 3 = 0.
Величини коефіцієнтів YC 3 зад, Yд 3 зад залежать від пропускної спроможності аеропорту.
4. В«НакопичувачВ» (Зона В«4В»)
Площа зони очікування для пасажирів, що пройшли огляд:
,
де - питома площа зони очікування для пасажирів, що пройшли огляд, м2/ос.
5. Зона прильоту (Зона В«5В»)
Площа зони очікування прилетіли пасажирів та зустрічаючих S5 за місткості зони N5:
.
Для цієї зони Sоб 5 = 0 при всіх пропускних спроможностях аеропорту.
Розрахуємо площі основних технологічних зон аеровокзалу.
Значення коефіцієнтів необхідних для розрахунків представлені в таблиці 2.2.
Таблиця 2.2
S1СО314YC10.2Sоб 181YД10.8Sоб 281YC20.7YC3 зад0.3YД20.3YД3 зад0.7YC3 н0.9 1,4 YД3 н0.1YC50.1YД50.9
Операційна зона (Зона В«1В»)
{(1468,442-163,161)? [(0,2? 2,5 +0,8? 1,75? 1,1)? 1,2? 1,15] +81}? 1.15 = 4320 , 173,
{163,161? [(0,2? 2,5 +0,8? 1,75? 1,1)? 1,2? 1,15]}? 1.15 = 528,382,
4320,173 +528,382 +30 = 5162,555.
Зона очікування реєстрації (Зона В«2В»)
{244,057? [0,7? 2,5 +0,3? 1,75? 1,1)? 1,2? 1,15] +81}? 1.15 = 995,21.
Зона трансферу (Зона В«3В»)
{637,5? [(0,9? 2,5 +0,1? 1,75? 1,1)? 1,2? 1,15]}? 1.15 = 2472,098,
{478,125? [(0,3? 2,5 +0,7? 1,75? 1,1)? 1,2? 1,15]}? 1,15 = 1592,348,
2472,098 +1592,348 = 4064,446.
В«НакопичувачВ» (Зони В«4В»)
1044? 1,4 = 1461,6.
Зона прильоту (Зони В«5В»)
{568,225? [(0,1? 2,5 +0,9? 1,75? 1,1)? 1,2? 1,15]}? 1,15 = 1788,517.
Таким чином, загальна площа основних технологічних зон аеровокзалу дорівнює:
5162,555 +995,21 +4064,446 +1461,6 +1788,517 = 13472,328.
3. ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ Грузія КОМПЛЕКСУ АЕРОПОРТУ
.1 Розрахунок місткості основних зон зберігання вантажного складу
Вантажний комплекс для обробки вантажів являє собою сукупність будівель і споруд, призначених для прийому, короткочасного зберігання, обробки та видачі вантажів, для розміщення обслуговуючого персоналу, автотранспорту, засобів механізації та обладнання.
Стелажний склад? склад, призначений для проведення операцій, пов'язаних з повною обробкою відправляються і прибулих вантажів з боку міста і перону.
Основними характеристиками, що визначають об'ємно-планувальні рішення вантажного комплексу і технологію його роботи, є процентне співвідношення вантажів, що перевозяться пасажирськими та вантажними повітряними с...
