Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Будівництво чотиришаровій дорожнього одягу

Реферат Будівництво чотиришаровій дорожнього одягу





инні вміти надавати першу допомогу при опіку гарячими мастиками на основі бітуму.

Проект організації робіт з укріплення грунтів органічними в'яжучими матеріалами, наприклад чорного піску повинен передбачати максимальну механізацію та автоматизацію технологічних процесів і заходи, огороджувальні працюючих від впливу на них отруйних і шкідливих речовин.

Для влаштування додаткового шару основи з піску та основи з піщано-гравійної суміші використовують такі дорожньо-будівельні машини як екскаватор, автогрейдори, катки. Всі ці машини повинні мати паспорт, комплект експлуатаційної документації і відповідати вимогам, викладеним у чинних нормативних правових актах.

Машиністами дорожньо-будівельних машин можуть бути особи не молодше 18 років, які пройшли медичний огляд і визнані придатними за станом здоров'я для управління дорожніми машинами і мають посвідчення на право керування ними. До управління спеціальними дорожніми машинами на автомобільному шасі допускаються особи, які мають, окрім посвідчення машиніста, посвідчення водія, видане ДАІ.

При розвороті землерийних машин (причіпного автогрейдера і автогрейдера) наприкінці профільованого ділянки, а також на крутих поворотах рух їх повинно здійснюватися на мінімальній швидкості. Радіус повороту автогрейдера повинен бути не менше відстані, зазначеної в інструкції з експлуатації.

Майданчик, на якій працює екскаватор, повинна бути спланована і мати ухил не більше 5 °; при великих ухилах щоб уникнути самовільного переміщення він закріплюється спеціальними інвентарними упорами.

Під час роботи екскаватора не допускається:

міняти виліт стріли при заповненому ковші;

підтягувати вантаж за допомогою стріли і регулювати гальма при піднятому ковші;

проводити ремонтні роботи і регулювання вузлів;

використовувати канати із зносом більше допустимого;

перебувати під ковшем або стрілою;

проводити роботи з боку забою;

переміщати ківш над кабіною автомобіля;

перебувати в радіусі дії екскаватора плюс 5 м.

Відстань між забоєм і екскаватором (за винятком робочого органу в будь-якому його положенні) має становити не менше 1 м.

час вантаження грунту екскаватором необхідно:

розміщувати очікують навантаження транспортні засоби за межами радіуса стріли екскаватора плюс 5 м;

здійснювати під'їзд транспортних засобів під навантаження тільки після сигналу машиніста екскаватора,

завантажувати транспортні засоби лише з боку їх заднього або бокового борту;

відводити навантажені транспортні засоби лише після сигналу машиніста екскаватора.

Кабіна автомобіля-самоскида повинна мати захисний козирок. При його відсутності водій транспортного засобу під час навантаження грунту зобов'язаний покинути кабіну.

Одностороння завантаження, а також завантаження об'єму грунту, що перевищує встановлену вантажопідйомність автомобіля-самоскида, не допускається.

Під час руху одноковшового екскаватора його стрілу необхідно встановлювати у напрямку ходу, а к...


Назад | сторінка 11 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Модернізація одноківшевого гідравлічного екскаватора допомогою розробки стр ...
  • Реферат на тему: Проектування екскаваторная забою і визначення експлуатаційної продуктівност ...
  • Реферат на тему: Проектування робочого органу одноківшевого екскаватора
  • Реферат на тему: Гидропривод універсального одноковшового екскаватора
  • Реферат на тему: Юридичні факти та їх склад у сімейному праві. Поняття спорідненості і влас ...