ім дорожнім умовам (ДУ) щорічно на 5-10 проц.;
зниження ко?? Ічества звернень до органів виконавчої влади Ленінградської області про незадовільний стан регіональних автомобільних доріг;
скорочення числа сільських населених пунктів, що не мають стійкого зв'язку з регіональними автомобільними дорогами по дорогах з твердим покриттям [7].
Висновок
Для соціально - економічного розвитку будь-якого регіону, життєво необхідна транспортна складова. Судячи по великій кількості в Ленінградській області регіональних програм і концепцій розвитку різних видів транспорту можна зробити висновок про те, що керівництво області розуміє значимість розвитку транспортних артерій. При цьому описуються варіанти фінансування запропонованих програм і проектів, у тому числі із залученням бюджетів різних рівнів, а також приватних інвестицій, що може дати потужний поштовх у реалізації намічених планів.
Список літератури
транспорт інфраструктура порт термінал
1. Сайт Комітету по житлово-комунальному господарству і транспорту Ленінградської області # «justify"> 2. «Концептуальні напрями державної політики Ленінградської області у сфері розвитку внутрішнього водного транспорту на період до 2013 року і перспективу до 2025 року»;
3. Концепція розвитку аеродромної інфраструктури та авіаційної діяльності в Ленінградській області на період до 2013 і стратегічну перспективу до 2025 року;
4. Транспортна стратегія Російської Федерації на період до 2030 року, затверджена розпорядженням Уряду Російської Федерації від 22.11.2008 № 1734-р;
. «Стратегія розвитку залізничного транспорту в Російській Федерації до 2030 року»;
. Стратегія розвитку транспорту Російської Федерації на період до 2010 року, затверджена наказом Міністерства транспорту Російської Федерації від 31.07.2006 № 94;
. Довгострокова цільова програма «Удосконалення і розвиток автомобільних доріг Ленінградської області на 2009-2020 роки».
