ї системи. Найчастіше Основним крітерієм Такої ефектівності вважають мінімізацію логістичних витрат. Без сумніву, орієнтація на мінімізацію ВТРАТИ є актуальною, альо за умови Досягнення необхідного?? Івня логістичного СЕРВіСУ. Через це Популярність Набула багатокрітеріальна оцінка ефектівності Функціонування логістичної системи.
Найбільше Розповсюдження отримай наступні КРИТЕРІЇ ОЦІНКИ: витрати, удовольствие споживачів, Якість, годину, активи.
Для віміру ефектівності логістичної системи часто застосовують Фінансові показники, Які корістуються великою популярністю, тому что Прості в розрахунках, віглядають переконливою, дозволяють системного підходіті до аналізованіх проблем и Проводити зіставлення отриманий результатів. Однак у них є свои Недоліки, у Першу Черга пов язані з тим, что смороду скоріше відбівають мінулі результати, а не Поточні, Повільно реагують на Зміни, залежався від ряду бухгалтерських прійомів и НЕ враховують ВАЖЛИВО аспектів логістики. Годиною Фінансові показники могут показати, что Щось іде не так, но НЕ показують, Що саме Йде не так або як це можна скорегуваті.
Тому в Останні роки квартальна Інтерес прівернув до себе новий підхід до визначення ефектівності логістичної системи - концепція «діаграм збалансованності ПЕРЕВАГА». Ця концепція засновалося на врахуванні ключовими Показників ефектівності, здебільшого НЕ обов язково ФІНАНСОВИХ, Які Надаються керівніцтву Компанії більш досконалі засоби Досягнення Стратегічних цілей у порівнянні з методами, что Використовують традіційні ОЦІНКИ, значний мірою орієнтовані на вимір ФІНАНСОВИХ Показників. При цьом ключові показатели ефектівності візначаються безпосередно стратегічнімі цілямі Компанії. Таким чином, сенс тут Полягає в тому, что діаграма збалансованності ПЕРЕВАГА Забезпечує Поточні орієнтірі в тихий критично ВАЖЛИВО областях, де, Можливо, буде нужно вживании ЗАХОДІВ, необхідніх для Досягнення ціх цілей. ЦІ ідеї легко трансформуються в стратегії управління логістічнім Ланцюг. Если вдається найти показатели ефектівності, что мают безпосереднє відношення до Досягнення Стратегічних цілей, то тоді ЦІ Параметри могут стати основою для розробки більш докладної схеми одержании Переваги, чім при вікорістанні традіційніх підходів [8].
Для побудова Такої діаграмі Пропонується вікорістаті чотірьохступеневій процес:
формулювання стратегії управління логістічнім Ланцюг;
Виявлення реально вімірюваніх параметрів досягнутості успіху;
визначення процесів, что вплівають на кінцеві результати;
визначення основних драйверів ефектівності ціх процесів.
Логістика за своєю Божою сутністю в процесі управління Господарсько діяльністю Виконує інтеграційні Функції. Тому Незалежності від виду логістичної системи до ее глобальних Завдання відносять:
создания комплексних інтегрованіх систем матеріальніх, ІНФОРМАЦІЙНИХ, а ЯКЩО Можливо, й других потоків;
стратегічне узгодженням, планування и контроль за Використання логістичних потужностей сфер виробництва й обігу;
постійне вдосконалювання логістичної Концепції в рамках обраної стратегії в ринковому середовіщі;
Досягнення вісокої сістемної гнучкості путем Швидкого реагування на Зміни зовнішніх и внутрішніх ум...
