руг на шинах НН при розрахунку режимів отримаємо напруги, наведені до обмотки ВН:
;
;
,
Відповідно з бажаними напруженнями на шинах 10 кВ виберемо регулювальні відгалуження в нормальному режимі найбільших, найменших і в після аварійному режимі при відключеній лінії 2-5.
Вибираємо стандартні напруги відгалужень обмотки ВН:
(+3.56%);
(+5.34%);
(+5,34%).
Тоді дійсні напруги на шинах НН будуть рівні:
Регулювальні відгалуження трансформаторів на інших підстанціях розрахуємо аналогічно. Результати зведемо в таблиці 10.2 - 10.4.
Таблиця 10.2-Вибрані регулювальні відгалуження трансформаторів в режимі найбільших навантажень
Номер подстанцііРасчетное відгалуження на стороні ВН кВСтандартное відгалуження на стороні ВН, кВДействітельное напруга на шинах НН, кВK T з урахуванням обраного ответвленія2117.848119.1 (+3.56%) 10.390.0923112.26113 (- 1,78%) 10.430 .0935113.686115 (0%) 10.380.0916116.095117 (+1.78%) 10.4190.094
Таблиця 10.3-Вибрані регулювальні відгалуження трансформаторів в режимі найменших навантажень
Номер подстанцііРасчетное відгалуження на стороні ВН кВСтандартное відгалуження на стороні ВН, кВДействітельное напруга на шинах НН, кВK T з урахуванням обраного ответвленія2119.83121.1 (+5.34%) 9.8950.0913114.08115 (0%) 9.920.0915115.806117 ( +1.78%) 9,8980.096117.986119,1 (+3,56%) 9.9070.092
Таблиця 10.4 - Вибрані регулювальні відгалуження трансформаторів в післяаварійний режимі найбільших навантажень
Номер подстанцііРасчетное відгалуження на стороні ВН кВСтандартное відгалуження на стороні ВН, кВДействітельное напруга на шинах НН, кВK T з урахуванням обраного ответвленія2119.6121.1 (+5,34%) 10.370.0913104.486104.8 (- 8.9% ) 10,4690.15102.186102.7 (- 10.68%) 10.4470.1026116.095117 (+1.78%) 10.4190.094
На триобмоткових трансформаторах регулювання напруги під навантаженням виконується в обмотці вищої напруги, а обмотка середньої напруги містить відгалуження, які перемикаються тільки після зняття навантаження. Відгалуження з боку вищого напруги різних режимів для триобмоткового трансформатора визначаються аналогічно двообмоткових трансформаторам з обмотками вищої і нижчої напруги.
За отриманими в програмі RASTR значенням напруг на шинах НН триобмоткового трансформатора при розрахунку режимів отримаємо напруги, наведені до обмотки ВН:
;
;
,
Відповідно з бажаними напруженнями на шинах 10 кВ виберемо регулювальні відгалуження в нормальному режимі найбільших, найменших і в після аварійному режимі при відключеній лінії 2-5.
Вибираємо стандартні напруги відгалужень обмотки ВН:
(- 3.56%);
(- 3.56%);
(- 5.34%).
Тоді дійсні напруги на шинах НН будуть рівні:
Визначимо одне бажане напруги відгалуження з боку середньої напруги за формулою 10.2:
, (10.2)
де - бажане напруга на шинах середньої напруги (приймемо 36,5 кВ);
- напруги на шинах середньої напруги відповідно в максимальному і мінімальному режимах, приведені до вищої стороні.
За отриманими в програмі RASTR значенням напруг на шинах СН триобмоткового трансформатора при розра...
