Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Автоматизований електропривод вантажного ліфта

Реферат Автоматизований електропривод вантажного ліфта





дкості включає в себе ланка регулятора швидкості (PC), ланка контуру струму якоря (КТ), ланка множення на потік і ланка механічної частини приводу (МЧ). Зворотний зв'язок по швидкості при розгляді відносних величин приймається одиничною. На об'єкт управління діє рівноваги вплив - момент статичного опору, створюваний навантаженням на валу двигуна.


В 

Рис.19. Структурна схема контуру регулювання швидкості


При синтезі регулятора швидкості вважаємо, що момент статичного опору дорівнює нулю (режим ідеального холостого ходу двигуна). За умови mC = 0 об'єкт управління в контурі швидкості представляється однією ланкою:

В 

Передавальна функція регулятора швидкості знаходиться за умовою настройки контуру на модульний оптимум:

В 

Отримуємо передавальну функцію П-регулятора. Коефіцієнт передачі регулятора швидкості згідно знаходиться за формулою

В 

Одноразова САР швидкості є статичною по впливу, що обурює, тому в результаті появи навантаження на валу двигуна з'являється статична помилка за швидкістю. Визначимо величину максимальної статичної помилки по швидкості:

В 

де mC (max) = 173,3 - максимальний за модулем статичний момент на валу двигуна в відносних одиницях (див. навантажувальну діаграму двигуна). p align=center> Конструктивний розрахунок регулюючої частини контуру швидкості

В 

Принципова схема регулюючої частини контуру швидкості представлена ​​на рис.20. Регулятор швидкості виконаний на операційному підсилювачі DA4. Підсумовування сигналу завдання на швидкість і сигналу



зворотного зв'язку по швидкості здійснюється

Рис.20 . Принципова схема регулюючої частини контуру швидкості


шляхом підсумовування струмів I1 і I2. Включення в ланцюг зворотного зв'язку підсилювача DA4 опору R16 забезпечує пропорційний тип регулятора. Стабілітрони VD3, VD4 реалізують нелінійний елемент НЕ2. p> На рис.21. показана структурна схема для абсолютних величин струмів і напруг, відповідна принциповою схемою на рис.20.


В 

Рис.21. Структурна схема регулюючої частини контуру швидкості доя абсолютних величин


Від структурної схеми для абсолютних величин перейдемо до структурної схемою для відносних величин (рис.22).


В 

Рис.22. Структурна схема регулюючої частини контуру швидкості для відносних величин


Зіставляючи структурні схеми (див. рис.19 і 22), отримаємо співвідношення між параметрами математичної моделі регулюючої частини контуру швидкості у відносних одиницях і параметрами елементів принципової схеми.

Для забезпечення одиничних коефіцієнтів передачі в каналах завдання швидкості і зворотного зв'язку за швидкістю повинні виконуватися умови:

,

Для забезпечення необхідного коефіцієнта передачі регулятора швидкості повинно виконуватися умова:

,

Висловимо і розрахуємо опору R14, R15 і R16:

R14 = rбр = 20 кОм,

R15 = rбр * kдс = 20 * 0,99 = 19,8 кОм

R16 = rбр * kрс = 20 * 26,43 = 528,6 кОм


6.4. Розрахунок задатчика інтенсивності


Розрахунок параметрів математичної моделі задатчика інтенсивності

Задатчик інтенсивності призначений для формування лінійно змінюється в часі сигналу завдання на швидкість з певним темпом. Структурна схема задатчика представлена ​​на рис.23. Темп зміни вихідного сигналу задатчика визначається рівнем обмеження Q нелінійного елемента (НЗ) і постійної часу Ті інтегратора (І).

Визначимо параметри математичної моделі задатчика інтенсивності у відносних одиницях.


В 

Рис.23. Структурна схема задатчика інтенсивності


Темп задатчика:

Рівень обмеження нелінійного елемента (приймається): Q = 0,9. p> Постійне часу інтегруючого ланки ЗІ:

ТІ = Q/A = 0,9/2,41 = 0,373 c

Коефіцієнт передачі в лінійній зоні нелінійного елемента (приймається) KЛ = 100


Конструктивний розрахунок задатчика інтенсивності

Принципова схема задатчика інтенсивності представлена ​​на рис.24. Нелінійний елемент реалізується на операційному підсилювачі DA7. Обмеження вихідного сигналу забезпечується за рахунок включення в ланцюг зворотного зв'язку підсилювача DA7 стабілітронів VD5 і VD6. Інтегратор реалізується на операційному підсилювачі DA6. Ємність С7 в ланцюзі зворотного зв'язку підсилювача DA6 визначає постійну часу інтегратора. Підсилювач DA5 призначено інвертування сигналу, щоб забезпечити негативну зворотний зв'язок, що охоплює нелінійний елемент і інтегратор (див. ріс23.).


В 

Рис.24. Принципова схема задатчика інтенсивності

На рис.25. показана структурна схема для абсолютних величин струмів і напруг, відповідна принциповою схемою на рис.24.

В 

Рис.25. Структурна схема задатчика інтенсивності для абсолютних ...


Назад | сторінка 11 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок автоматичного регулятора швидкості обертання валу двигуна
  • Реферат на тему: Синтез регулятора швидкості
  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...
  • Реферат на тему: Підсилювач сфігмографіческого сигналу для визначення швидкості поширення пу ...
  • Реферат на тему: Розробка програми для визначення залежності швидкості вала двигуна від часу ...