ів, класів і призначень; морські, змішаного ріка-море плавання і річкові танкера, суховантажі, баржі; морські та річкові швидкісні пасажирські теплоходи з алюмінієвих сплавів.
Основні тренди динаміки галузей, в якій діє Товариство.
У цивільному суднобудуванні: випуск затребуваних на ринку конкурентоспроможних за ціною танкерів змішаного ріка-море плавання, обумовлений зростанням потреби в таких судах у зв'язку з необхідністю заміни зношених і застарілих суден; обумовлене зростанням потреби, пов'язаним з розвитком туризму та ділової активності населення, збереження лідерства на ринку швидкісних суден з динамічними принципами підтримки за рахунок постійного вдосконалення конструкції, впровадження прогресивних технологій будівництва, розширення модельного ряду інноваційними проектами
У виробництві великогабаритних металоконструкцій: випуск металоконструкцій укрупненими блоками для об'єктів дорожньої інфраструктури, обумовлений стійкою тенденцією зростання інвестицій у будівництво та реконструкцію доріг, транспортних розв'язок та мостових переходів як в Росії в цілому, так і в Республіці Татарстан.
У спеціальному суднобудуванні: оновлення складу ВМФ РФ кораблями (катерами) з сучасними системами штурманського, навігаційного, радіоелектронного і ударного озброєння; нові завдання, що стоять перед Прикордонною службою ФСБ РФ (охорона економічної зони, відстеження порядку рибальства і збереження біоресурсів) зажадали більш ефективні кораблі, що володіють більшою дальністю плавання і автономністю, з екіпажами меншій чисельності; розвиток мореплавства Північним морським шляхом вимагає кораблів льодового класу; потреби країн Південно-Східної Азії та Африки в кораблях класу фрегат raquo ;, що поєднують в собі невеликі габарити високу швидкість, маневреність і велику вогневу міць.
У машинобудуванні: істотно збільшується попит на поставку елеваторів і штопров для буріння нафтових і газових свердловин, а також запасних частин до них; відкриваються нові родовища нафти і газу, зокрема, Приразломное в шельфі Баренцева моря, Шокмановское газоконденсатне родовище в Баренцевому морі. У зв'язку з цим зростає попит на клапани зворотні різних діаметрів та тисків для північних регіонів РФ виконання ХЛ; зростає потреба ВАТ Татнефть в новому обладнанні; облаштування нафтопереробного заводу ВАТ ТАНЕКО raquo ;; ВАТ Газпром розробило Програму імпортозаміщення, за якою його підрозділи заміщають імпортне обладнання аналогічним російським.
У металургії: продовжує зростати потреба різних підприємств на внутрішній ринок, в тютюнових виливках, ферротітане; в порівнянні з минулим роком зростає експорт тютюнових виливків.
Далі перейдемо до розгляду частки товариства на ринку по секторах, в яких ВАТ Зеленодольськ завод ім. О.М.Горького здійснює свою діяльність [71]:
Таблиця 2.3
Частка ВАТ Зеленодольськ завод ім. О.М.Горького на ринку за секторами
Потужності суспільства до ринку РФ,% Спеціальне судостроеніе9,8Гражданское судостроеніе4,0Машіностроеніе 1,2Фасонное титанове літье36,0Цветное і сталеве літье0,4Проізводство великогабаритних та металоконструкцій для дорожньої інфраструктури 0,12
З даної таблиці видно, що найбільша частка належить такого сектору як фасонне і титанове лиття, частка ВАТ Зеленодольськ завод ім. А.М. Горького в даному секторі становить 36%, наступним сектором за величиною є машинобудування - 9,8%, інші сектори займають незначну частку на ринку РФ.
випускається: кораблі та судна спеціального призначення; суду вантажні морські, річкові, річка-море, озерні, інші сталеві; суду пасажирські швидкохідні з легких сплавів; вироби суднового машинобудування; продукція нафтового та хімічного машинобудування; газове обладнання; металургійна продукція; металоконструкції.
В даний час Зеленодольськ завод імені А.М. Горького є єдиним суднобудівним підприємством в Росії, яке розгорнуло серійне будівництво швидкісних пасажирських суден морського та річкового призначення. Починаючи з 2006 року, річковому флоту передано 5 одиниць комфортабельних суден нового покоління, створених на базі інтеграції суднобудівних і авіаційних технологій. Сьогодні на стапелях заводу ведеться будівництво 2 одиниць суден проекту А145, призначених для обслуговування гостей та мешканців міста Сочі під час підготовки та проведення Олімпіади 2014 року. У вересні перше судно повинно бути презентовано на Х Міжнародному інвестиційному форумі в місті Сочі.
ОАО Зеленодольськ завод імені А.М. Горького отримав визнання за свою роботу на російському рівні - удостоєний звання Кращий російський експортер 2010 у суднобудівній галузі. Презентація мод...
