Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Удосконалення організації перевезень хлібобулочних виробів в торговельну мережу

Реферат Удосконалення організації перевезень хлібобулочних виробів в торговельну мережу





n="justify"> Правильно заповнений змінно-добовий план забезпечує складання реального оперативного плану роботи автомобілів. Складена диспетчером вантажна карта затверджується начальником відділу експлуатації або директором підприємства і передається в диспетчерську для виписки дорожніх листів та складання планових завдань водіям.

Подорожній лист вантажного автомобіля є основним документом первинного обліку, визначає разом з товарно-транспортної накладної, при перевезенні вантажів товарних, показники для обліку роботи рухомого складу і водія, а також для нарахування заробітної плати водію та здійснення розрахунків за перевезення вантажів.

Відривні талони подорожнього листа залишаються в організації - власника автотранспорту і служать підставою для пред'явлення рахунку замовнику. До рахунку додається відповідний відривний талон.

Перевезення вантажів товарного характеру оформляється товарно-транспортними накладними. Вантажовідправник надає автотранспортному підприємству на пред'явлений до перевезення вантаж товарного характеру товарно-транспортну накладну, яка є основним перевізним документом і по якій проводиться списання цього вантажу вантажовідправником і оприбуткування його вантажоодержувачем. Таким чином, товарно-транспортна накладна призначена для обліку руху товарно-матеріальних цінностей (ТМЦ) і розрахунків за їх перевезення автомобільним транспортом. Товарно-транспортна накладна складається з двох розділів:

товарного, визначає взаємини вантажовідправника і вантажоодержувача і службовця для списання товарно-матеріальних цінностей у відправників і оприбуткування їх у вантажоодержувачів;

транспортного, визначає взаємини вантажовідправників замовників автотранспорту з організаціями - власниками автотранспорту, що виконали перевезення вантажів, і службовця для обліку транспортної роботи та розрахунків вантажовідправників чи вантажоодержувачів з організаціями - власниками автотранспорту за надані їм послуги з перевезення вантажів.

Товарно-транспортна накладна виписується в 4-х примірниках. Перший залишається у вантажовідправника і призначений для списання ТМЦ; другий, третій і четвертий екземпляри, що завіряються підписами і печатками вантажовідправника і підписом водія, вручаються водієві. Другий здається водієм вантажоодержувачу і призначається для оприбуткування ТМЦ в одержувача вантажу; третій і четвертий примірники, завірені підписами і печатками вантажоодержувача, здаються організації - власникові автотранспорту. Третій примірник, службовець підставою для розрахунків, транспортна організація докладає до рахунку за перевезення і висилає платнику-замовнику. Четвертий примірник додається до подорожнього листа і є підставою для обліку транспортної роботи та нарахуванням заробітної плати водієві.

Залежно від особливостей товарів до товарно-транспортної накладної можуть додаватися і інші документи, що прямують з вантажем.


. 5 Організація праці водіїв


Особливості регулювання праці та відпочинку водіїв автомобілів відповідно до трудовим законодавством Російської Федерації, встановлюється Положенням про особливості режиму праці та відпочинку водіїв автомобілів raquo ;, затвердженим постановою Міністерства праці та соціального розвитку РФ від 20.08.2004 р №15.

Організація праці водіїв повинна забезпечувати:

? безпеку перевезень вантажів;

? повне використання норми робочого часу за обліковий період;

? дотримання встановлених трудовим законодавством тривалості робочого дня, порядку надання відпочинку і перерв роботі для прийому їжі;

? високу продуктивність праці.

До складу робочого часу водія включається:

? час керування автомобілем;

? час зупинок для короткочасного відпочинку від керування автомобілем в дорозі та на кінцевих пунктах;

? підготовче час для виконання робіт перед виїздом на лінію і після повернення з лінії;

? час проведення медичного огляду водія перед виїздом на лінію і після повернення з лінії;

? час стоянки в пунктах навантаження і розвантаження вантажів;

? час простоїв не з вини водія;

? час проведення робіт з усунення що виникли протягом роботи на лінії експлуатаційних несправностей автомобіля, а також регулювальних робіт в польових умовах при відсутності технічної допомоги;

? час присутності на робочому місці водія, коли він не керує автомобілем при направленні в рейс двох водіїв;

? час в інших випадках, передбачених законодавством Російськ...


Назад | сторінка 12 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування інформаційних систем обліку товарно-матеріальних цінностей
  • Реферат на тему: Автоматизація процесу бухгалтерського обліку товарно-матеріальних цінностей
  • Реферат на тему: Розробка бази даних для автоматизації обліку товарно-матеріальних цінностей
  • Реферат на тему: Розробка шаблону товарно-транспортної накладної засобами Microsoft Excel
  • Реферат на тему: Підбір рухомого складу для перевезення сипучих вантажів