>
контроль своєчасності прибуття автомобіля на точку навантаження/вивантаження, часу перебування на об'єкті і часу вибуття з об'єкта;
контроль перевезення вантажів на автотранспорті сторонніх організацій за допомогою автономних бортових блоків;
система автоматично в режимі реального часу інформує диспетчера і керівництво про будь-яких збоях, відхиленнях, позаштатних ситуаціях;
тривожні повідомлення можуть також надходити на мобільний телефон керівника в режимі реального часу.
Контроль переміщення вантажів, що перевозяться у контейнерах: line моніторинг місця розташування контейнера з вантажем;
контроль дотримання маршруту і розкладу руху контейнера;
відстеження місць зняття контейнера з автомобіля, поїзда або судна;
контроль відкриття контейнера;
контроль своєчасної навантаження контейнера;
контроль стану основних параметрів контейнера і двигуна (тиск масла, заряд акумулятора, рівень палива, температура охолоджуючої рідини і т.д.);
віддалене управління генераторними установками (дизель-генераторами);
при переміщенні вантажу в замкнутих просторах (порт, склад) ведеться постійний контроль вантажу і його переміщення, контроль розкладу навантаження-відвантаження вантажу.
Контроль умов перевезення:
контроль температурного режиму у кузові автомобіля-рефрижератора або контейнера-рефрижератора при перевезенні швидкопсувних вантажів;
контроль відкриття кузова безпосередньо в місці навантаження-розвантаження;
приклад звіту по температурі при контейнерних перевезеннях.
Облік і контроль витрати пально-мастильних матеріалів (ПММ):
облік витрат ПММ в одному або декількох бензобаках автомобіля з точністю від 99%;
контроль фактів «зливу» палива.
Оперативне усунення збоїв у роботі автопарку:
водій може сигналізувати про позаштатні ситуації, поломки техніки, ДТП за допомогою системи голосового зв'язку з диспетчером;
при необхідності диспетчер сам зв'язується з водієм. Додатково існує можливість прослуховування салону;
у разі грубих порушень, а також у разі викрадення диспетчер зі свого пульта управління може заблокувати двигун автомобіля;
для передачі текстової інформації (наприклад, адреси призначення, ПІБ контактної особи, телефонів) використовується комунікаційна панель;
в особливо екстрених випадках водій може подавати сигнали диспетчеру за допомогою тривожної кнопки.
Додаткові сервіси клієнтам вантажоперевізника.
Клієнт може самостійно відслідковувати переміщення його вантажу в режимі реального часу на сайті компанії-перевізника. Вся інформація захищена правами доступу, тому клієнт буде бачити тільки переміщення свого вантажу.
Використання систем супутникового моніторингу за становищем автотранспорту має велике значення в процесі управління автотранспортним підприємством. Наявність і використання систем такого роду дозволяє вести щоденний безперервний контроль дотримання водієм маршруту, швидкісного режиму, режиму праці та відпочинку і його положення в кожен конкретний момент часу. [18]
. 2 Використання тахографів на автотранспорті
Тахограф - технічний засіб контролю, призначене для реєстрації інформації про швидкість та маршрут руху транспортних засобів, а також
про режим праці та відпочинку водіїв транспортних засобів.
Мін'юст РФ зареєстрував Накази Мінтрансу РФ від 21.08.2013 р 273 «Про затвердження порядку оснащення транспортних засобів тахографами» та від 17.12.2013 р 470 «Про внесення змін до наказу Міністерства транспорту Російської Федерації від 13 Лютий 2013 36 ». Документи містять вимоги щодо оснащення автобусів і вантажних автомобілів, що здійснюють комерційні перевезення, тахографами нового покоління із засобами криптографічного захисту інформації (СКЗІ). [19]
Згідно затверджених наказом Мінтрансу, обов'язковими для застосування стають цифрові тахографи із засобами криптографічного захисту інформації (блок СКЗИ), які безперервно і в некорректіруемих режимі фіксують інформацію про час роботи, відпочинку, маршрут і т.д. Установка тахографів з СКЗИ відбуватиметься в кілька етапів:
до 1 квітня 2014 тахографами з СКЗИ в обов'язковому порядку повинні бути оснащені вантажні автомобілі, що перевозять небезпечні...
