Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Транспортний податок: діючий механізм обчислення та проблеми його вдосконалення в РФ

Реферат Транспортний податок: діючий механізм обчислення та проблеми його вдосконалення в РФ





дячи з фактичних цін (включаючи акциз) без ПДВ;

для організацій-перепродавців - різниця між виручкою від реалізації ПММ без ПДВ і вартістю їх придбання без ПДВ.

У такому ж порядку визначався об'єкт оподаткування для підприємців. Ставка податку була встановлена ??в розмірі 25%.

Платниками податку на користувачів автомобільних доріг вважалися юридичні особи, які здійснюють підприємницьку діяльність:

підприємства, установи та організації, які є юридичними особами за законодавством Російської Федерації, включаючи створені на території Російської Федерації підприємства з іноземними інвестиціями;

філії та інші аналогічні підрозділи підприємств, організацій та установ, що мають окремий баланс і розрахунковий рахунок;

міжнародні об'єднання та організації, що здійснюють підприємницьку діяльність на території Росії через постійні представництва;

іноземні юридичні особи;

підприємці, які є юридичними особами за законодавством Російської Федерації.

Бюджетні та інші некомерційні організації сплачували податок тільки в тому випадку, якщо вони мали доходи від підприємницької діяльності, виходячи з виручки від реалізації (робіт, послуг) і товарообігу від цієї діяльності. Податок не сплачувався з сум, отриманих від батьків на утримання дітей у дитячих дошкільних установах, а також з сум, перерахованих організаціями на ці цілі.

Податок на користувачів автомобільних доріг сплачувався незалежно від того, користуються вони у своїй діяльності автомобільними дорогами чи ні, оскільки об'єктом оподаткування податком є ??виручка (валовий дохід) від реалізації продукції (робіт, послуг) і заготівельний, постачальницько-збутової і торговий оборот. [9]

Об'єктом оподаткування з податку на користувачів автомобільних доріг були:

виручка (валовий дохід) від реалізації продукції (робіт, послуг);

товарообіг.

Відповідно до Закону РФ від 18.10.1991 №1759-1 «Про дорожніх фондах в Російській Федерації» були встановлені такі ставки податку: [7]

0,4% від виручки (валового доходу) від реалізації продукції (робіт, послуг);

0,3% від товарообігу.

Законодавчі (представницькі) органи суб'єктів Російської Федерації з урахуванням місцевих умов могли підвищувати (знижувати) ставку податку, що зараховується до територіальних дорожніх фондів, але не більше ніж на 50% від ставки федерального податку.

Податок з власників транспортних засобів було встановлено Законом РФ від 18.10.1991 №1759-1 «Про дорожніх фондах в РФ». Він регулювався ст. 6 цього Закону. [7]

Платниками податку були:

юридичні особи (підприємства, установи, організації, об'єднання) (далі - організації);

громадяни, які здійснюють підприємницьку діяльність без створення юридичної особи (далі - підприємці);

громадяни Російської Федерації;

іноземні громадяни та юридичні особи;

особи без громадянства, які мають транспортні засоби (автомобілі, мотоцикли, моторолери, автобуси) та інші самохідні машини і механізми на пневмоходу.

Ставки і об'єкт податку з власників транспортних засобів представлені в таблиці 5.


Таблиця 5. Ставки і об'єкт податку з власників транспортних засобів у 1991 році, руб.

Об'єкт налогообложеніяСтавка податку1. Легкові автомобілі з потужністю двигуна: до 100 л. с. (кінських сил) 0,5свише 100 л. с.1,32. Мотоцикли та мотороллери0,33. Автобуси2,04. Вантажні автомобілі та трактори з потужністю двигуна: - до 100 л. с. включітельно2,0- від 100 до 150 л. с.4,0- від 150 до 200 л. с.4,8- від 200 до 250 л. с.5,2- понад 250 л. с.7,155. Інші самохідні машини і механізми на пневмоходу (крім зернозбиральних та інших спеціальних сільськогосподарських комбайнів) 2,0

Органи законодавчої влади суб'єктів Російської Федерації могли збільшувати податкову ставку щодо ставок, зазначених у таблиці 5 у зв'язку зі зміною рівня цін і заробітної плати або повністю звільняти окремі категорії громадян і організацій від сплати податку.

Податок з власників транспортних засобів повністю зараховувався до територіальних дорожніх фондів. [7]

Платниками податку на придбання автотранспортних засобів були:

підприємства, об'єднання, організації та установи;

громадяни, які здійснюють підприємницьку діяльність без створення юридичної особи.

Об'єктом опод...


Назад | сторінка 12 з 56 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Пільги з податку на прибуток для виробників сільськогосподарської продукції ...
  • Реферат на тему: Актуальні проблеми та шляхи вдосконалення податку на прибуток організацій в ...
  • Реферат на тему: Обчислення прибуткового податку з доходів, отриманих фізичними особами за о ...
  • Реферат на тему: Особливості податку з реклами: об'єкт, ставки та Механізм оподаткування ...
  • Реферат на тему: Основні аспекти та особливості податку на додану вартість та податку на при ...