оговором і в межах квартального плану автотранспортне підприємство або організація за погодженням з вантажовідправником за 10 днів до початку кварталу стверджує місячні плани і визначає декадні планові завдання на перевезення вантажів на перший місяць кварталу.
Декадні планові завдання на другий і третій місяці кварталу встановлюються в такому ж порядку за 10 днів до початку відповідного місяця.
Планування перевезень на умовах платних автотонно-годин.
Платні автотонно-годинник являють собою твір вантажопідйомності автомобіля на час його роботи, оплачуване клієнтом.
Порядок планування обсягу перевезень у автотонно-годинах визначений затвердженими Держпланом методичними вказівками. Обов'язковою умовою, попереднім введенню цього показника, є розробка і затвердження розрахункових норм пробігу рухомого складу за основними маршрутами руху, норм простою в пунктах навантаження-розвантаження і нормованих змінних завдань водіям за основними обслуговуваних об'єктах.
Служба експлуатації спільно з відділом праці та заробітної плати розробляють плани роботи водіїв на зміну - нормовані змінно-добові завдання, які затверджуються керівником АТП за узгодженням з комітетом профспілки.
При плануванні обсяг перевезень визначається шляхом множення сумарного нормативного часу руху з вантажем та нормативного часу руху з вантажем та нормативного часу простою під навантаженням-розвантаженням на кількість поїздок і номінальну вантажопідйомність рухомого складу. Кількість перевезень визначається діленням обсягу перевезень в тоннах, встановленого в договорі, на кількість вантажу, що доставляється за одну їздку, з урахуванням класу вантажу.
Добовий оперативний план перевезень повинен бути пов'язаний: з середньодобовим обсягом перевезень у тоннах і вантажообігом в тонно-кілометрах, встановленими виробничою програмою АТП; з середньодобовими лімітами за обсягом перевезень для окремих підприємств міністерств, відомств і номенклатурі вантажу; із запитаннями від технічної служби АТП даними про середньодобовому випуску рухомого складу на лінію за типами, моделями, по колонах. Складає його старший диспетчер вантажний групи окремо по групах автомобілів, змінах і для кожного пункту навантаження. Потім план передають в диспетчерську групу, яка визначає потрібне для кожного відправника число одиниць рухомого складу, розробляє раціональні маршрути руху, розраховує завдання водіям.
Підприємства та організації автомобільного транспорту приймають до перевезень:
а) вантажі на підставі затверджених у встановленому порядку планів;
б) поза планом - вантажі разового характеру при пред'явленні їх дрібними відправками, вантажі, що пред'являються населенням, а також вантажі за вказівкою Міністерства автомобільного транспорту.
Перевезення овочів, фруктів, молока та інших швидкопсувних сільськогосподарських продуктів для заготівельних організацій і організацій споживчої кооперації проводиться за планом, а також пред'явленню (без обмеження) за заявками, що подаються за п'ять днів до перевезень.
Вантажі, перевезення яких викликана стихійним лихом або аварією, приймаються до перевезення поза планом і позачергово.
Організація перевезень вантажів полягає у встановленні порядку підготовки та виконання перевезень транспортно-експедиційної роботи, керівництва, обліку і контролю, системи документообігу, системи розрахунків за перевезення вантажів і послуг і т.д.
Від рівня організації перевезень залежить якість перевізного процесу, тобто схоронність вантажів, своєчасність (надійність) і економічність перевезень, зручність користування системою перевезень.
Важливу роль у чіткій організації перевізного процесу відіграє розробка та впровадження транспортно-технологічних схем доставки вантажів.
Процес доставки вантажу від відправників до одержувачів складається з трьох основних елементів:
навантаження вантажу на рухомий склад в пункті відправлення;
переміщення вантажу рухомим складом від пункту відправлення до пункту призначення;
вивантаження вантажу з рухомого складу в пункті призначення.
При доставці вантажу виникає також необхідність виконання інших різних робіт, пов'язаних з транспортним процесів (прийом вантажу у вантажовідправника і здача його вантажоодержувачу, супровід і охорона вантажу під час перевезення, оформлення товарно-транспортних документів і т.д.). Весь комплекс пов'язаних з транспортним процесів робіт, виконуваних з моменту прийому вантажу в пункті відправлення до моменту здачі вантажу в пункті призначення, називається транспортно-експед...
