тисяч одиниць автомобільного транспорту, в тому числі легкового - понад 311 000 одиниць.
Розрахуємо протяжність транспортних шляхів. Для цього необхідно використовувати поправочні коефіцієнти, що враховують рельєф місцевості Рязанської області. Слід взяти: К=1,05-для рівнинної, К=1,15-для горбистій, К=1,2- для гірської місцевості.
Характеристика транспортних шляхів Рязанської області
РегіонЖелезние дороги, тис.кмРечние шляху, тис.кмАвтомобільние дороги, тис.кмПлощадь території, тис.кмГустота ж-д шляхів, км/10000 кв.кмГустота річкових шляхів, км/10000кв.кмГустота автодоріг, км/10000кв.кмРязанская область1,50,79,139,62,50,418,5ЦФО17,25,615,8650,726,13,422,6Россия128,010,21145,017075,450,06,038,0
Господарське значення транспортних шляхів полягає в забезпеченні виробничих зв'язків, обміну продукцією між різними частинами країни, а так само зовнішньої торгівлі.
Поєднання і взаємодоповнення різних видів транспорту на території Рязанської області є умова реалізації транспортної роботи. Залізничний транспорт є провідним в Росії по забезпеченню масових перевезень вантажів і пасажирів.
Щоб оцінити роль цього виду транспорту в організації перевізної роботи господарського комплексу та життєдіяльності населення в Рязанській області, необхідно виконати аналіз участі залізниць в обслуговування Рязанської області.
Аналіз залізниць:
У Рязанській області функціонують шість відділень чотирьох залізниць - філій ВАТ «Російські залізниці». Це Московсько-Рязанське, Московсько-Курське і Тульське відділення Московської залізниці, Мічурінське відділення Південно-Східної залізниці, Пензенське відділення Куйбишевської залізниці і Муромське відділення Горьківської залізниці. На території області функціонує 40 залізничних вокзалів і 30 великих залізничних станцій. Загальна протяжність залізниць становить 1514 км., З них загального користування 978 км. і 536 км. Під'їзний шляхів. Домінуюче положення займає Московська залізниця - філія ВАТ «Російські залізниці».
Частка підприємств Південно-Східної, Куйбишевської і Горьківської залізниць, також функціонують на території області, в загальному обсязі транспортної роботи не так велика, однак має велике соціальне значення.
З 1999 року за маршрутом Москва-Рязань організовано рух швидкісних електропоїздів підвищеного рівня комфорту «Експрес» (три рази в день). Вони складаються з вагонів 1, 2, і 3 класу. Пасажирами є як жителі Рязані, так і гості міста. Поїздку на швидкісних електропоїздах вибирають також туристи і студенти.
По території області у східному та південному напрямках проходять найважливіші магістральні залізниці, що зв'язують центр Росії з Поволжям, Уралом, Сибіром, Середньою Азією, Центрально-Чорноземний районом та Європейським Півднем. На них розташовано 227 залізничних переїздів, з яких 94 знаходяться на регіональних автомобільних дорогах. 11 березня 2010 губернатор Рязанської області О.І. Ковальов та начальник Московської залізниці - філії ВАТ «Російські залізниці» В.І. Молдавер підписали угоду про взаємодію і співпрацю Уряду Рязанської області та відкритого акціонерного товариства «Російські залізниці» на 2010-2012 роки. Міністерство транспорту і автомобільних доріг Рязанської області уклало три договори про організацію транспортного обслуговування населення залізничним транспортом у приміському сполученні по території Рязанської області з філіями ВАТ «РЖД»: з Куйбишевської залізницею, з Московською залізницею і з Південно-Східної залізницею. Розмір субсидії бюджету Рязанської області залізницям становить 21 млн. 500 тис. Рублів.
За обсягом навантаження Рязанська область знаходиться на другому місці серед регіонів, що обслуговуються Московською залізницею. У межах регіону в середньому курсує 45 пар приміських поїздів на добу. У минулому році в області відправлено 2400000 приміських пасажирів. Збитки від приміських перевезень склали 169,5 мільйона рублів, урядом області компенсовано 20,5 мільйона рублів.
На нинішній рік уряд Рязанської області погодило тариф на приміські перевезення у розмірі 14 рублів за одну зону. За розрахунками тариф, який би беззбитковість приміських перевезень по Рязанській області, становить 27,2 рублів за одну приміську зону. Випадають доходи від встановленого тарифу складуть 174,8 мільйона рублів.
Обсяг субсидій обласного бюджету на державне регулювання тарифу складе майже 18,5 мільйона рублів.
За минулий рік в регіоні перевезений 185000 федеральних пільговиків, 77000 регіональних пільговиків. Випадають доходи від перевезення регіональних пільговиків урядом області компенсовані повністю. У нинішньому році кількість перевезених сту...
