роворачиванием валів відсутність заклинювання підшипників (вали повинні провертатися від руки) і закріплюють кришки гвинтами.
Далі ввертають пробку маслоспускного отвори з прокладкою і жезлових маслоуказателе.
Заливають в корпус масло і закривають оглядовий отвір кришкою з прокладкою з технічного картону; закріплюють кришку болтами.
Зібраний редуктор обкатують і піддають випробуванню на стенді за програмою, встановлюється технічними умовами.
Література
1. Курсове проектування деталей машин: Учеб. посібник для учнів машинобудівних спеціальностей технікумів/С.А. Чернавський, К.Н. Боков, І.М. Чернин та ін - М.: Машинобудування, 1988. - 416 с., Іл. p> 2. Шейнбліт А.Є. Курсове проектування деталей машин: Учеб. посібник для технікумів. - М.: Вища. шк., 1991. - 432 с., Іл. p> 3. Дунаєв П.Ф., Льоліком О.П. Деталі машин. Курсове проектування. Учеб. посібник для технікумів. - М.: Вища. шк., 1990.
4. Дунаєв П.Ф., Льоліком О.П. Конструювання вузлів і деталей машин: Учеб. посібник для техн. спец. вузів. - М.: Вища. шк., 1998. - 447 с., Іл. p> 5. Іванов М.Н. Деталі машин: Підручник для студентів машинобудівних спеціальностей вузів. - М.: Вища. шк., 1998. p> 6. Кудрявцев В.Н. Деталі машин: Підручник для студентів машинобудівних спеціальностей вузів. - Л.: Машинобудування, 1980. - 464 с., Іл. p> 7. Деталі машин: Атлас конструкцій/За ред. Д.М. Решетова. У двох частинах. - М.: Машинобудування, 1992. br/>
