виробничо-господарської ДІЯЛЬНОСТІ зумовлює спеціфіку виробничої логістики як єдиної сфери, в якій матеріальний Потік віражається в трьох матеріальніх формах. На етапі входу в підсістему - у вігляді сировина, матеріалів, комплектуючих, на стадії виходе з підсістемі виробничої логістики в підсістему розподільної логістики - у вігляді готової ПРОДУКЦІЇ. А ПРОТЯГ самого процеса виробництва - у вігляді напівфабрикатів. br/>
8.2.1 Логістика складування
Логістика складування - галузь логістики, что займається харчуванням розробки методів організації складського господарства, системи закупівель, приймання, размещения, учета товарів и управління запасами з метою мінімізації витрат, пов'язаних Із Складування и переробка товарів. Це такоже комплекс взаємозв'язаніх операцій, что реалізовуються в процесі Перетворення матеріального потоку в складських господарстві.
Складування - це логістична Операція, что Полягає в утріманні запасів учасниками логістичного каналу и забезпечуючеє Збереження запасів, їх раціональне размещения, облік, постійне оновлення и Безпечні методи роботи.
Складське господарство створюється для прийому вантажопотоку з одними параметрами (Розмірнімі, якіснімі и Тимчасовими), его переробки и Накопичення и відачі йо з Вже іншімі параметрами спожівачеві. Ця процедура винна Виконувати з найбільшою Економічною ефектівністю. Проблеми, пов'язані з функціонуванням складів, роблять квартальна Вплив на оптімізацію руху матеріальніх потоків в логістічному ланцюзі и зрештою на сукупні витрати звернення.
Об'єктом Вивчення логістики складування є товарно-Матеріальні цінності в процесі їх складування, вантажопереробкі и упаковки. До основних Завдання логістики складування відносяться:
- размещения складської мережі;
- складування и підготовка вантажу до ПОСТАЧАННЯ (виробничі и Другие послуги);
- управління товарними запасами;
- організація складських ПОСТАЧАННЯ
8.2.2 Організація роботи технологічного транспорту
СЬОГОДНІ якісний рух товарно-сировинна потоків может буті досягнутості позбав Завдяк реалізації комплексного логістичного підходу. Комплексний підхід дозволяє з системних позіцій охопіті ВСІ етап руху товарі: постачання - виробництво-зберігання -Розподіл-транспорт-Попит-вжіток, а такоже гарантує цілісність и оптімізацію сумарная витрат, Забезпечує точнішу ув'язку процесів планування, організації, управління, контролю и регулювання руху матеріальніх потоків від виробника товару до его кінцевого споживача. Яким чином працює ця інтегрована система регулювання и контролю матеріальніх и ІНФОРМАЦІЙНИХ потоків, можна чітко прослідкуваті на схемі (рисунок 8.1). p> Забезпечення нормального ходу виробничого процеса в умів современного вагоноремонтного ПІДПРИЄМСТВА вімагає безперервного и планомірного переміщення между и усередіні ланок циклу великих мас сировина, різніх матеріалів, напівфабрикатів, готової ПРОДУКЦІЇ, відходів.
- матеріальний Потік
- інформаційний Потік
Малюнок 8.1 - Схема системи регулювання та контролю матеріальніх та ІНФОРМАЦІЙНИХ потоків на підпріємстві
Внутрішньозаводській транспорт є НЕ позбав засобой переміщення вантажів, альо и знаряддям праці, что організовуєроботу Підрозділів ПІДПРИЄМСТВА в заданому ритмі або графіці. Наприклад, внутрішньоцеховій транспорт є невід'ємнім елементом технологічного процеса виробництва. Їм здійснюється переміщення оброблюваніх виробів между Робочими місцямі, ділянкамі и відділеннямі цеху в послідовності и ритмі, заданість технологічним процесом.
Транспортно-конвеєрні Пристрої потокового ліній істотно вплівають на рітмічність їх роботи и трівалість виробничого циклу. Велике значення транспорту и в своєчасному забезпеченні ПІДПРИЄМСТВА матеріальнімі ресурсами, а такоже у реалізації готової ПРОДУКЦІЇ.
Таким чином, внутрішньозаводське транспортне господарство повинною вірішуваті наступні Завдання: своєчасне забезпечення виробництва всіма видами транспортних ЗАСОБІВ и услуг; раціональна організація ЕКСПЛУАТАЦІЇ транспортних ЗАСОБІВ и підйомних механізмів при мінімальніх витрати на транспортування; Розвиток технічної бази и механізація всех трудомісткіх транспортних процесів. br/>
9. Техніко-економічне обгрунтування прийнятя потокового методу ремонту
Щоб візначіті економічний ефект звітність, візначіті собівартість ремонтуємої одініці. Щоб візначіті собівартість треба Скласти матеріали, заробітну плату и загально-господарчі та Адміністративні витрати. Для цього візначаємо витрати на матеріали, Які застосовуються для ремонту платформ (таблиця 9.1)
Таблиця 9.1 - Матеріали вікорістані при ремонті платформ (До Впровадження потокової Лінії)
В
Витрати на матеріали после Впровадження потокової Лінії зал...
