Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проект автомобільної дороги Іллінка - Дружба

Реферат Проект автомобільної дороги Іллінка - Дружба





мовах за неродючих землях, тому можливо зведення насипів з грунту бічних резервів. Рекомендації типових проектних рішень земляного полотна, враховані при призначенні наступних типів поперечних профілів земляного полотна:

В· При висоті насипу до 3-х метрів застосовується тип 1 з коефіцієнтом закладення внутрішнього укосу 1:3 і зовнішнього укосу канави 1:1.5;

В· При висоті насипу до 6-ти метрів застосовується тип 3 з коефіцієнтом закладення внутрішнього укосу 1:1,5 на ділянках біля водопропускних труб;

В· На ділянці виїмки глибиною до 3-х метрів.


5.2. Розрахунок поперечного профілю земляного полотна на ПК 2 + 00.


5.2.1. Вихідні дані для проектування


Для розрахунку геометричних параметрів поперечного профілю земляного полотна на ПК2 +00

Прийняті такі вихідні дані:

В· Тип поперечного профілю земляного полотна - 1;

В· Грунт земляного полотна - Суглинок;

В· Коефіцієнт закладення зовнішнього укосу - 1:1.5;

В· Коефіцієнт закладення зовнішнього укосу канави - 1:3;

В· Проектна відмітка по осі дороги - М = 151.72 м;

В· Відмітка поверхні землі по осі траси - Н пз = 148.75 м;

В· Робоча позначка - 2.97;

В· Ширина проїзної частини - В = 6 м;

В· Ширина укріпленої смуги узбіччя - 0,5 м;

В· Поперечний ухил поверхні земляного полотна - iзп = 30 ‰

В· товщина рослинного шару - H рс = 0,15 м.

Зведення насипу виробляється з привізного грунту. Передбачається рекультивація дна канави, внутрішніх і зовнішніх укосів шаром рослинного грунту, тому межа смуги постійного відведення землі прінямо на відстані 1,0 м від низу зовнішньої канави.

В 

ВИСНОВОК


В результаті виконання курсової роботи з проектування ділянки автомобільної дороги Іллінка - Дружба 3-й категорії дороги в Хабаровському районі розроблені основні проектні документи: план траси, поздовжній профіль і поперечний профіль земляного полотна, які характеризуються такими технічними показниками:

1. Протяжність траси - 3256.09 м.

1. Запроектовано 2 криві в плані з радіусами 3000 і 1200 м.

2. На ділянці траси потрібно пристрій п'яти водопропускних труб.

3. Поздовжній профіль запроектований у насипах.

4. Виїмок немає.

5. Максимальний поздовжній ухил - 21 ‰.

6. Мінімальні радіуси вертикальних кривих: увігнутих - 3000 м.

7. У межах ділянки траси запроектовані за типовими проектними рішеннями 1-й, 2-й і 3-й типи поперечних профілів.

8. Детально запроектований поперечний профіль земляного полотна на ПК 2 +00, для якого розраховані геометричні параметри, визначені площі поперечного перерізу, і розраховані ширини постійного і тимчасового відводів землі.

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ


1. Методичне вказівка: проектування основних елементів автомобільних доріг під ред. Глібовицький Ю.С. Хабаровськ видавництво ХДТУ, 2003 р.



Назад | сторінка 12 з 12





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Будівництво земляного полотна автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Спорудження земляного полотна для будівніцтва дороги
  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...
  • Реферат на тему: Зведення земляного полотна
  • Реферат на тему: Проектування виробництва робіт по спорудженню ділянки залізничного земляног ...