Реферат Організація вантажної і комерційної роботи на станції і прилеглих під'їзних шляхах

жної станції та прилеглих під'їзних шляхів;

-заданого розкладу руху поїздів.

У добовий план-графік включається всі операції, що їх з вагонами від моменту прибуття на станцію до моменту відправлення після виконання з ними вантажних операцій на під'їзній дорозі або на станції.

При розробці добового плану-графіка необхідно передбачити передові методи праці та суміщення технічних, вантажних і комерційних операцій.

5.3. Розрахунок показників добового плану-графіка

На основі добового плану-графіка визначаються наступні показники:

середній простій місцевого вагона, який розраховується за формулою:

(ч) (5.1)

де - сума вагоно-годин простою місцевих вагонів під усіма операціями на станції за добу, в-год;

nв/о - вагонооборот станції, ваг/доб.

Для визначення вагоно-годин простою з Безномерна способу складається таблиця 5.1:

Інтервал

Часу

Залишок на кінець

години

Прибуло

вагонів

вибуло

вагонів

Залишок

на кінець

години

n t,

в-ч

,

в-ч

0-1

25

29

-

54

46,75

46,75

1-2

54

-

25

29

72,75

117,5

2-3

29

-

-

29

29

148,5

3-4

29

-

-

29

29

177,5

4-5

29

-

-

29

29

206,5

5-6

29

33

-

62

53,75

260,75

6-7

62

63

-

125

109,25

369,5

7-8

125

29

-

154

146,75

516,25

8-9

154

-

-

154

154

670,25

9-10

154

-

-

154

151

828,25

10-11

154

-

-

154

154

978,25

11-12

154

-

29

125

145,5

1154

12-13

125

26

-

151

144,5

1295,5

13-14

151

-

30

121

173,5

1469